2019 Mercedes-Benz G Class
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2019 Toyota Land Cruiser
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Add Vehicle | |||||||||||||||||||||||||
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Select style
AMG G 63 4MATIC SUV
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Select style
4WD
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Pricing | |||||||||||||||||||||||||||
Invoice Price | |||||||||||||||||||||||||||
$138,650
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$76,222
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Manufacturer Suggested Retail Price | |||||||||||||||||||||||||||
$147,500
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$85,165
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Monthly Payment Estimate | |||||||||||||||||||||||||||
$2458 / month
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$1419 / month
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The Car Connection's Take | |||||||||||||||||||||||||||
TCC Rating | |||||||||||||||||||||||||||
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TCC’s Bottom Line | |||||||||||||||||||||||||||
The 2019 Mercedes-Benz G-Class may not look different than its predecessor, but its new suspension and interior bring it into the 21st century. Finally. | The 2019 Toyota Land Cruiser’s go-anywhere capability makes it a cult favorite, but most buyers are better suited to rivals. | ||||||||||||||||||||||||||
TCC Likes | |||||||||||||||||||||||||||
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TCC Dislikes | |||||||||||||||||||||||||||
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Fuel Economy | |||||||||||||||||||||||||||
City | |||||||||||||||||||||||||||
13 mpg | 13 mpg | ||||||||||||||||||||||||||
Highway | |||||||||||||||||||||||||||
15 mpg | 18 mpg | ||||||||||||||||||||||||||
Interior Dimensions | |||||||||||||||||||||||||||
Second Head Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
40.5 | 38.9 | ||||||||||||||||||||||||||
Second Shoulder Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
57.2 | 61.1 | ||||||||||||||||||||||||||
Front Leg Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
38.7 | 42.9 | ||||||||||||||||||||||||||
Front Hip Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
59.8 | 59.4 | ||||||||||||||||||||||||||
Passenger Capacity | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||
Second Leg Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
39.5 | 34.4 | ||||||||||||||||||||||||||
Front Head Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
41.9 | 38.3 | ||||||||||||||||||||||||||
Second Hip Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
59.4 | 58.6 | ||||||||||||||||||||||||||
Front Shoulder Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
56.9 | 61 | ||||||||||||||||||||||||||
Third Leg Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
- | 28.3 | ||||||||||||||||||||||||||
Third Hip Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
- | 56.6 | ||||||||||||||||||||||||||
Third Head Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
- | 35.8 | ||||||||||||||||||||||||||
Third Shoulder Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
- | 62.3 | ||||||||||||||||||||||||||
Exterior Dimensions | |||||||||||||||||||||||||||
Min Ground Clearance (in) | |||||||||||||||||||||||||||
9.2 | 8.9 | ||||||||||||||||||||||||||
Length, Overall (in) | |||||||||||||||||||||||||||
191.9 | 194.9 | ||||||||||||||||||||||||||
Height, Overall (in) | |||||||||||||||||||||||||||
77.4 | 74 | ||||||||||||||||||||||||||
Track Width, Rear (in) | |||||||||||||||||||||||||||
65.1 | 64.7 | ||||||||||||||||||||||||||
Wheelbase (in) | |||||||||||||||||||||||||||
113.8 | 112.2 | ||||||||||||||||||||||||||
Liftover Height (in) | |||||||||||||||||||||||||||
29.7 | - | ||||||||||||||||||||||||||
Width, Max w/o mirrors (in) | |||||||||||||||||||||||||||
78.1 | 78 | ||||||||||||||||||||||||||
Track Width, Front (in) | |||||||||||||||||||||||||||
65.1 | 64.9 | ||||||||||||||||||||||||||
Cargo Area Dimensions | |||||||||||||||||||||||||||
Cargo Volume to Seat 2 (ft³) | |||||||||||||||||||||||||||
37.4 | 43 | ||||||||||||||||||||||||||
Cargo Volume to Seat 3 (ft³) | |||||||||||||||||||||||||||
37.4 | 16.1 | ||||||||||||||||||||||||||
Cargo Volume to Seat 1 (ft³) | |||||||||||||||||||||||||||
- | 81.7 | ||||||||||||||||||||||||||
Brakes | |||||||||||||||||||||||||||
Disc - Rear (Yes or ) | |||||||||||||||||||||||||||
Yes | Yes | ||||||||||||||||||||||||||
Rear Brake Rotor Diam x Thickness (in) | |||||||||||||||||||||||||||
13 | 13.6 | ||||||||||||||||||||||||||
Brake ABS System | |||||||||||||||||||||||||||
4-Wheel | 4-Wheel | ||||||||||||||||||||||||||
Rear Drum Diam x Width (in) | |||||||||||||||||||||||||||
NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||
Disc - Front (Yes or ) | |||||||||||||||||||||||||||
Yes | Yes | ||||||||||||||||||||||||||
Front Brake Rotor Diam x Thickness (in) | |||||||||||||||||||||||||||
14.8 | 13.9 | ||||||||||||||||||||||||||
Brake Type | |||||||||||||||||||||||||||
4-Wheel Disc | 4-Wheel Disc | ||||||||||||||||||||||||||
Drum - Rear (Yes or ) | |||||||||||||||||||||||||||
NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||
Brake ABS System (Second Line) | |||||||||||||||||||||||||||
4-Wheel | 4-Wheel | ||||||||||||||||||||||||||
Fuel Tank | |||||||||||||||||||||||||||
Fuel Tank Capacity, Approx (gal) | |||||||||||||||||||||||||||
26.4 | 24.6 | ||||||||||||||||||||||||||
Steering | |||||||||||||||||||||||||||
Turning Diameter - Curb to Curb (ft) | |||||||||||||||||||||||||||
44.6 | 38.7 | ||||||||||||||||||||||||||
Steering Type | |||||||||||||||||||||||||||
Rack-Pinion | Rack-Pinion | ||||||||||||||||||||||||||
Tires | |||||||||||||||||||||||||||
Rear Tire Order Code | |||||||||||||||||||||||||||
NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||
Front Tire Size | |||||||||||||||||||||||||||
P275/50VR20 | P285/60VR18 | ||||||||||||||||||||||||||
Spare Tire Size | |||||||||||||||||||||||||||
Full-Size | Full-Size | ||||||||||||||||||||||||||
Front Tire Order Code | |||||||||||||||||||||||||||
NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||
Spare Tire Order Code | |||||||||||||||||||||||||||
NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||
Rear Tire Size | |||||||||||||||||||||||||||
P275/50VR20 | P285/60VR18 | ||||||||||||||||||||||||||
Trailering | |||||||||||||||||||||||||||
Dead Weight Hitch - Max Trailer Wt. (lbs) | |||||||||||||||||||||||||||
5000 | 5000 | ||||||||||||||||||||||||||
Wt Distributing Hitch - Max Trailer Wt. (lbs) | |||||||||||||||||||||||||||
6500 | 8100 | ||||||||||||||||||||||||||
Maximum Trailering Capacity (lbs) | |||||||||||||||||||||||||||
6500 | 8100 | ||||||||||||||||||||||||||
Dead Weight Hitch - Max Tongue Wt. (lbs) | |||||||||||||||||||||||||||
500 | 500 | ||||||||||||||||||||||||||
Wt Distributing Hitch - Max Tongue Wt. (lbs) | |||||||||||||||||||||||||||
650 | 810 | ||||||||||||||||||||||||||
Weight Information | |||||||||||||||||||||||||||
Base Curb Weight (lbs) | |||||||||||||||||||||||||||
5842 | 5815 | ||||||||||||||||||||||||||
Gross Vehicle Weight Rating Cap (lbs) | |||||||||||||||||||||||||||
7056 | 7385 | ||||||||||||||||||||||||||
Wheels | |||||||||||||||||||||||||||
Spare Wheel Material | |||||||||||||||||||||||||||
Aluminum | Aluminum | ||||||||||||||||||||||||||
Front Wheel Size (in) | |||||||||||||||||||||||||||
20 X 9.5 | 18 X 8 | ||||||||||||||||||||||||||
Spare Wheel Size (in) | |||||||||||||||||||||||||||
Full-Size | Full-Size | ||||||||||||||||||||||||||
Rear Wheel Material | |||||||||||||||||||||||||||
Aluminum | Aluminum | ||||||||||||||||||||||||||
Rear Wheel Size (in) | |||||||||||||||||||||||||||
20 X 9.5 | 18 X 8 | ||||||||||||||||||||||||||
Front Wheel Material | |||||||||||||||||||||||||||
Aluminum | Aluminum | ||||||||||||||||||||||||||
Engine | |||||||||||||||||||||||||||
SAE Net Torque @ RPM | |||||||||||||||||||||||||||
627 @ 2500 | 401 @ 3600 | ||||||||||||||||||||||||||
Engine Order Code | |||||||||||||||||||||||||||
NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||
Displacement | |||||||||||||||||||||||||||
4.0 L/243 | 5.7 L/346 | ||||||||||||||||||||||||||
SAE Net Horsepower @ RPM | |||||||||||||||||||||||||||
577 @ 6000 | 381 @ 5600 | ||||||||||||||||||||||||||
Engine Oil Cooler | |||||||||||||||||||||||||||
Regular Duty | Regular Duty | ||||||||||||||||||||||||||
Engine Type | |||||||||||||||||||||||||||
Twin Turbo Premium Unleaded V-8 | Regular Unleaded V-8 | ||||||||||||||||||||||||||
Fuel System | |||||||||||||||||||||||||||
Gasoline Direct Injection | Sequential MPI | ||||||||||||||||||||||||||
Mileage | |||||||||||||||||||||||||||
Fuel Economy Est-Combined (MPG) | |||||||||||||||||||||||||||
14 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||
EPA Fuel Economy Est - Hwy (MPG) | |||||||||||||||||||||||||||
15 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||
EPA Fuel Economy Est - City (MPG) | |||||||||||||||||||||||||||
13 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||
Transmission | |||||||||||||||||||||||||||
Eighth Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||
0.72 | 0.67 | ||||||||||||||||||||||||||
Trans PTO Access | |||||||||||||||||||||||||||
No | No | ||||||||||||||||||||||||||
Third Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||
2.25 | 1.84 | ||||||||||||||||||||||||||
Trans Type | |||||||||||||||||||||||||||
9 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||
Transfer Case Power Take Off | |||||||||||||||||||||||||||
No | No | ||||||||||||||||||||||||||
Fifth Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||
1.21 | 1.21 | ||||||||||||||||||||||||||
Trans Description Cont. Again | |||||||||||||||||||||||||||
NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||
Seventh Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||
0.86 | 0.82 | ||||||||||||||||||||||||||
Reverse Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||
4.80 | 3.79 | ||||||||||||||||||||||||||
Second Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||
3.24 | 2.81 | ||||||||||||||||||||||||||
Trans Order Code | |||||||||||||||||||||||||||
NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||
Transfer Case Model | |||||||||||||||||||||||||||
Electronic | Electronic | ||||||||||||||||||||||||||
Fourth Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||
1.64 | 1.43 | ||||||||||||||||||||||||||
Trans Description Cont. | |||||||||||||||||||||||||||
Automatic w/OD | Automatic w/OD | ||||||||||||||||||||||||||
Drivetrain | |||||||||||||||||||||||||||
All Wheel Drive | Four Wheel Drive | ||||||||||||||||||||||||||
Sixth Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||
1.00 | 1.00 | ||||||||||||||||||||||||||
First Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||
5.35 | 4.79 | ||||||||||||||||||||||||||
Summary | |||||||||||||||||||||||||||
Vehicle Name | |||||||||||||||||||||||||||
Mercedes-Benz G-Class | Toyota Land Cruiser | ||||||||||||||||||||||||||
Body Code | |||||||||||||||||||||||||||
S | S | ||||||||||||||||||||||||||
Body Style | |||||||||||||||||||||||||||
Sport Utility | Sport Utility | ||||||||||||||||||||||||||
Suspension | |||||||||||||||||||||||||||
Suspension Type - Front | |||||||||||||||||||||||||||
Double Wishbone | Double Wishbone | ||||||||||||||||||||||||||
Axle Type - Front | |||||||||||||||||||||||||||
Independent | Independent | ||||||||||||||||||||||||||
Suspension Type - Rear | |||||||||||||||||||||||||||
Trailing Link | Multi-Link | ||||||||||||||||||||||||||
Axle Type - Rear | |||||||||||||||||||||||||||
Rigid Axle | Rigid Axle | ||||||||||||||||||||||||||
Axle Ratio (:1) - Rear | |||||||||||||||||||||||||||
- | 3.31 | ||||||||||||||||||||||||||
Axle Ratio (:1) - Front | |||||||||||||||||||||||||||
- | 3.31 | ||||||||||||||||||||||||||
Emissions | |||||||||||||||||||||||||||
Tons/yr of CO2 Emissions @ 15K mi/year | |||||||||||||||||||||||||||
12.7 | 11.7 |
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