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2019 Mercedes-Benz G Class
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2019 Toyota Land Cruiser
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Add Vehicle | |||||||||||||||||||||||||
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Select style
4MATIC SUV G 550
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Select style
4WD
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| Pricing | |||||||||||||||||||||||||||
| Invoice Price | |||||||||||||||||||||||||||
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$117,030
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$76,222
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| Manufacturer Suggested Retail Price | |||||||||||||||||||||||||||
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$124,500
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$85,165
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| Monthly Payment Estimate | |||||||||||||||||||||||||||
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$2075 / month
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$1419 / month
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| The Car Connection's Take | |||||||||||||||||||||||||||
| TCC Rating | |||||||||||||||||||||||||||
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| TCC’s Bottom Line | |||||||||||||||||||||||||||
| The 2019 Mercedes-Benz G-Class may not look different than its predecessor, but its new suspension and interior bring it into the 21st century. Finally. | The 2019 Toyota Land Cruiser’s go-anywhere capability makes it a cult favorite, but most buyers are better suited to rivals. | ||||||||||||||||||||||||||
| TCC Likes | |||||||||||||||||||||||||||
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| TCC Dislikes | |||||||||||||||||||||||||||
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| Fuel Economy | |||||||||||||||||||||||||||
| City | |||||||||||||||||||||||||||
| 13 mpg | 13 mpg | ||||||||||||||||||||||||||
| Highway | |||||||||||||||||||||||||||
| 17 mpg | 18 mpg | ||||||||||||||||||||||||||
| Interior Dimensions | |||||||||||||||||||||||||||
| Passenger Capacity | |||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||
| Second Head Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| 40.5 | 38.9 | ||||||||||||||||||||||||||
| Second Shoulder Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| 57.4 | 61.1 | ||||||||||||||||||||||||||
| Front Head Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| 41.9 | 38.3 | ||||||||||||||||||||||||||
| Front Shoulder Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| 57.8 | 61 | ||||||||||||||||||||||||||
| Second Leg Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| 39.5 | 34.4 | ||||||||||||||||||||||||||
| Front Leg Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| 38.7 | 42.9 | ||||||||||||||||||||||||||
| Third Shoulder Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| - | 62.3 | ||||||||||||||||||||||||||
| Second Hip Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| - | 58.6 | ||||||||||||||||||||||||||
| Third Leg Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| - | 28.3 | ||||||||||||||||||||||||||
| Third Hip Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| - | 56.6 | ||||||||||||||||||||||||||
| Third Head Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| - | 35.8 | ||||||||||||||||||||||||||
| Front Hip Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| - | 59.4 | ||||||||||||||||||||||||||
| Exterior Dimensions | |||||||||||||||||||||||||||
| Height, Overall (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| 77.2 | 74 | ||||||||||||||||||||||||||
| Track Width, Rear (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| 64.5 | 64.7 | ||||||||||||||||||||||||||
| Width, Max w/o mirrors (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| 76 | 78 | ||||||||||||||||||||||||||
| Track Width, Front (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| 64.5 | 64.9 | ||||||||||||||||||||||||||
| Min Ground Clearance (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| 9.3 | 8.9 | ||||||||||||||||||||||||||
| Wheelbase (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| 113.8 | 112.2 | ||||||||||||||||||||||||||
| Brakes | |||||||||||||||||||||||||||
| Rear Drum Diam x Width (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||
| Disc - Front (Yes or ) | |||||||||||||||||||||||||||
| Yes | Yes | ||||||||||||||||||||||||||
| Front Brake Rotor Diam x Thickness (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| 13.9 | 13.9 | ||||||||||||||||||||||||||
| Brake Type | |||||||||||||||||||||||||||
| 4-Wheel Disc | 4-Wheel Disc | ||||||||||||||||||||||||||
| Drum - Rear (Yes or ) | |||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||
| Brake ABS System (Second Line) | |||||||||||||||||||||||||||
| 4-Wheel | 4-Wheel | ||||||||||||||||||||||||||
| Disc - Rear (Yes or ) | |||||||||||||||||||||||||||
| Yes | Yes | ||||||||||||||||||||||||||
| Rear Brake Rotor Diam x Thickness (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| 13.6 | 13.6 | ||||||||||||||||||||||||||
| Brake ABS System | |||||||||||||||||||||||||||
| 4-Wheel | 4-Wheel | ||||||||||||||||||||||||||
| Fuel Tank | |||||||||||||||||||||||||||
| Fuel Tank Capacity, Approx (gal) | |||||||||||||||||||||||||||
| 26.4 | 24.6 | ||||||||||||||||||||||||||
| Steering | |||||||||||||||||||||||||||
| Steering Type | |||||||||||||||||||||||||||
| Rack-Pinion | Rack-Pinion | ||||||||||||||||||||||||||
| Turning Diameter - Curb to Curb (ft) | |||||||||||||||||||||||||||
| 44.6 | 38.7 | ||||||||||||||||||||||||||
| Tires | |||||||||||||||||||||||||||
| Spare Tire Size | |||||||||||||||||||||||||||
| Full-Size | Full-Size | ||||||||||||||||||||||||||
| Front Tire Order Code | |||||||||||||||||||||||||||
| I84 | NA | ||||||||||||||||||||||||||
| Spare Tire Order Code | |||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||
| Rear Tire Size | |||||||||||||||||||||||||||
| P275/55VR19 | P285/60VR18 | ||||||||||||||||||||||||||
| Rear Tire Order Code | |||||||||||||||||||||||||||
| I84 | NA | ||||||||||||||||||||||||||
| Front Tire Size | |||||||||||||||||||||||||||
| P275/55VR19 | P285/60VR18 | ||||||||||||||||||||||||||
| Wheels | |||||||||||||||||||||||||||
| Rear Wheel Material | |||||||||||||||||||||||||||
| Aluminum | Aluminum | ||||||||||||||||||||||||||
| Rear Wheel Size (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| 19 X 8.5 | 18 X 8 | ||||||||||||||||||||||||||
| Front Wheel Material | |||||||||||||||||||||||||||
| Aluminum | Aluminum | ||||||||||||||||||||||||||
| Spare Wheel Material | |||||||||||||||||||||||||||
| Aluminum | Aluminum | ||||||||||||||||||||||||||
| Front Wheel Size (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| 19 X 8.5 | 18 X 8 | ||||||||||||||||||||||||||
| Spare Wheel Size (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| Full-Size | Full-Size | ||||||||||||||||||||||||||
| Engine | |||||||||||||||||||||||||||
| Engine Type | |||||||||||||||||||||||||||
| Twin Turbo Premium Unleaded V-8 | Regular Unleaded V-8 | ||||||||||||||||||||||||||
| Fuel System | |||||||||||||||||||||||||||
| Gasoline Direct Injection | Sequential MPI | ||||||||||||||||||||||||||
| SAE Net Torque @ RPM | |||||||||||||||||||||||||||
| 450 @ 2250 | 401 @ 3600 | ||||||||||||||||||||||||||
| Engine Order Code | |||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||
| Displacement | |||||||||||||||||||||||||||
| 4.0 L/243 | 5.7 L/346 | ||||||||||||||||||||||||||
| SAE Net Horsepower @ RPM | |||||||||||||||||||||||||||
| 416 @ 5250 | 381 @ 5600 | ||||||||||||||||||||||||||
| Engine Oil Cooler | |||||||||||||||||||||||||||
| Regular Duty | Regular Duty | ||||||||||||||||||||||||||
| Mileage | |||||||||||||||||||||||||||
| EPA Fuel Economy Est - City (MPG) | |||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||
| Fuel Economy Est-Combined (MPG) | |||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||
| EPA Fuel Economy Est - Hwy (MPG) | |||||||||||||||||||||||||||
| 17 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||
| Transmission | |||||||||||||||||||||||||||
| Trans Order Code | |||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||
| Eighth Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||
| 0.72 | 0.67 | ||||||||||||||||||||||||||
| Transfer Case Model | |||||||||||||||||||||||||||
| Electronic | Electronic | ||||||||||||||||||||||||||
| Fourth Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||
| 1.64 | 1.43 | ||||||||||||||||||||||||||
| Trans Description Cont. | |||||||||||||||||||||||||||
| Automatic w/OD | Automatic w/OD | ||||||||||||||||||||||||||
| Sixth Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||
| 1.00 | 1.00 | ||||||||||||||||||||||||||
| First Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||
| 5.35 | 4.79 | ||||||||||||||||||||||||||
| Seventh Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||
| 0.86 | 0.82 | ||||||||||||||||||||||||||
| Drivetrain | |||||||||||||||||||||||||||
| All Wheel Drive | Four Wheel Drive | ||||||||||||||||||||||||||
| Trans PTO Access | |||||||||||||||||||||||||||
| No | No | ||||||||||||||||||||||||||
| Third Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||
| 2.25 | 1.84 | ||||||||||||||||||||||||||
| Trans Type | |||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||
| Transfer Case Power Take Off | |||||||||||||||||||||||||||
| No | No | ||||||||||||||||||||||||||
| Fifth Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||
| 1.21 | 1.21 | ||||||||||||||||||||||||||
| Trans Description Cont. Again | |||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||
| Reverse Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||
| 4.80 | 3.79 | ||||||||||||||||||||||||||
| Second Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||
| 3.24 | 2.81 | ||||||||||||||||||||||||||
| Summary | |||||||||||||||||||||||||||
| Body Style | |||||||||||||||||||||||||||
| Sport Utility | Sport Utility | ||||||||||||||||||||||||||
| Vehicle Name | |||||||||||||||||||||||||||
| Mercedes-Benz G-Class | Toyota Land Cruiser | ||||||||||||||||||||||||||
| Body Code | |||||||||||||||||||||||||||
| S | S | ||||||||||||||||||||||||||
| Suspension | |||||||||||||||||||||||||||
| Suspension Type - Rear | |||||||||||||||||||||||||||
| Trailing Link | Multi-Link | ||||||||||||||||||||||||||
| Axle Type - Rear | |||||||||||||||||||||||||||
| Rigid Axle | Rigid Axle | ||||||||||||||||||||||||||
| Axle Ratio (:1) - Rear | |||||||||||||||||||||||||||
| 3.45 | 3.31 | ||||||||||||||||||||||||||
| Suspension Type - Front | |||||||||||||||||||||||||||
| Double Wishbone | Double Wishbone | ||||||||||||||||||||||||||
| Axle Type - Front | |||||||||||||||||||||||||||
| Independent | Independent | ||||||||||||||||||||||||||
| Axle Ratio (:1) - Front | |||||||||||||||||||||||||||
| 3.45 | 3.31 | ||||||||||||||||||||||||||
| Emissions | |||||||||||||||||||||||||||
| Tons/yr of CO2 Emissions @ 15K mi/year | |||||||||||||||||||||||||||
| 12.6 | 11.7 | ||||||||||||||||||||||||||
| Cargo Area Dimensions | |||||||||||||||||||||||||||
| Cargo Volume to Seat 2 (ft³) | |||||||||||||||||||||||||||
| - | 43 | ||||||||||||||||||||||||||
| Cargo Volume to Seat 1 (ft³) | |||||||||||||||||||||||||||
| - | 81.7 | ||||||||||||||||||||||||||
| Cargo Volume to Seat 3 (ft³) | |||||||||||||||||||||||||||
| - | 16.1 | ||||||||||||||||||||||||||
| Trailering | |||||||||||||||||||||||||||
| Wt Distributing Hitch - Max Tongue Wt. (lbs) | |||||||||||||||||||||||||||
| - | 810 | ||||||||||||||||||||||||||
| Dead Weight Hitch - Max Trailer Wt. (lbs) | |||||||||||||||||||||||||||
| - | 8100 | ||||||||||||||||||||||||||
| Wt Distributing Hitch - Max Trailer Wt. (lbs) | |||||||||||||||||||||||||||
| - | 8100 | ||||||||||||||||||||||||||
| Maximum Trailering Capacity (lbs) | |||||||||||||||||||||||||||
| - | 8100 | ||||||||||||||||||||||||||
| Dead Weight Hitch - Max Tongue Wt. (lbs) | |||||||||||||||||||||||||||
| - | 810 | ||||||||||||||||||||||||||
| Weight Information | |||||||||||||||||||||||||||
| Gross Vehicle Weight Rating Cap (lbs) | |||||||||||||||||||||||||||
| - | 7385 | ||||||||||||||||||||||||||
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