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2015 Mercedes-Benz G Class
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2015 Toyota Land Cruiser
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Add Vehicle | |||||||||||||||||||||||||
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Select style
4MATIC 4-Door G 550
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Select style
4-Door 4WD
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| Pricing | |||||||||||||||||||||||||||
| Invoice Price | |||||||||||||||||||||||||||
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$107,322
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$71,739
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| Manufacturer Suggested Retail Price | |||||||||||||||||||||||||||
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$115,400
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$80,155
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| Monthly Payment Estimate | |||||||||||||||||||||||||||
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$1923 / month
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$1336 / month
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| The Car Connection's Take | |||||||||||||||||||||||||||
| TCC Rating | |||||||||||||||||||||||||||
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| TCC’s Bottom Line | |||||||||||||||||||||||||||
| The 2015 Mercedes-Benz G-Class is basically a last-generation S-Class interior riding on one of the most off-road-worthy chassis out there; it makes almost no sense, which is why people seem to gravitate toward it. | The 2015 Toyota Land Cruiser is every bit the off-road machine that it always has been--but the price is so, so high. | ||||||||||||||||||||||||||
| TCC Likes | |||||||||||||||||||||||||||
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| TCC Dislikes | |||||||||||||||||||||||||||
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| Fuel Economy | |||||||||||||||||||||||||||
| City | |||||||||||||||||||||||||||
| 12 mpg | 13 mpg | ||||||||||||||||||||||||||
| Highway | |||||||||||||||||||||||||||
| 15 mpg | 18 mpg | ||||||||||||||||||||||||||
| Interior Dimensions | |||||||||||||||||||||||||||
| Front Shoulder Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| 53.7 | 61 | ||||||||||||||||||||||||||
| Second Head Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| 40 | 38.9 | ||||||||||||||||||||||||||
| Second Shoulder Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| 56.3 | 61.1 | ||||||||||||||||||||||||||
| Front Leg Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| 52.5 | 42.9 | ||||||||||||||||||||||||||
| Front Hip Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| 51.5 | 59.4 | ||||||||||||||||||||||||||
| Passenger Capacity | |||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||
| Second Leg Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| 41.9 | 34.4 | ||||||||||||||||||||||||||
| Front Head Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| 42.2 | 38.3 | ||||||||||||||||||||||||||
| Second Hip Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| 53.9 | 58.6 | ||||||||||||||||||||||||||
| Third Hip Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| - | 56.6 | ||||||||||||||||||||||||||
| Third Head Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| - | 35.8 | ||||||||||||||||||||||||||
| Third Shoulder Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| - | 62.3 | ||||||||||||||||||||||||||
| Third Leg Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| - | 28.3 | ||||||||||||||||||||||||||
| Exterior Dimensions | |||||||||||||||||||||||||||
| Width, Max w/o mirrors (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| 71.8 | 77.6 | ||||||||||||||||||||||||||
| Track Width, Front (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| 59.6 | 64.6 | ||||||||||||||||||||||||||
| Min Ground Clearance (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| 8.1 | 8.9 | ||||||||||||||||||||||||||
| Wheelbase (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| 112.2 | 112.2 | ||||||||||||||||||||||||||
| Height, Overall (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| 76.8 | 74 | ||||||||||||||||||||||||||
| Track Width, Rear (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| 59.6 | 64.4 | ||||||||||||||||||||||||||
| Cargo Area Dimensions | |||||||||||||||||||||||||||
| Cargo Volume to Seat 1 (ft³) | |||||||||||||||||||||||||||
| 75.1 | 81.7 | ||||||||||||||||||||||||||
| Cargo Volume to Seat 3 (ft³) | |||||||||||||||||||||||||||
| 40.3 | 16.1 | ||||||||||||||||||||||||||
| Cargo Volume to Seat 2 (ft³) | |||||||||||||||||||||||||||
| 40.3 | 43 | ||||||||||||||||||||||||||
| Brakes | |||||||||||||||||||||||||||
| Drum - Rear (Yes or ) | |||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||
| Brake ABS System (Second Line) | |||||||||||||||||||||||||||
| 4-Wheel | 4-Wheel | ||||||||||||||||||||||||||
| Disc - Rear (Yes or ) | |||||||||||||||||||||||||||
| Yes | Yes | ||||||||||||||||||||||||||
| Rear Brake Rotor Diam x Thickness (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| 10.7 | 13.6 | ||||||||||||||||||||||||||
| Brake ABS System | |||||||||||||||||||||||||||
| 4-Wheel | 4-Wheel | ||||||||||||||||||||||||||
| Rear Drum Diam x Width (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||
| Disc - Front (Yes or ) | |||||||||||||||||||||||||||
| Yes | Yes | ||||||||||||||||||||||||||
| Front Brake Rotor Diam x Thickness (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| 12.4 | 13.4 | ||||||||||||||||||||||||||
| Brake Type | |||||||||||||||||||||||||||
| 4-Wheel Disc | 4-Wheel Disc | ||||||||||||||||||||||||||
| Fuel Tank | |||||||||||||||||||||||||||
| Fuel Tank Capacity, Approx (gal) | |||||||||||||||||||||||||||
| 29 | 24.6 | ||||||||||||||||||||||||||
| Steering | |||||||||||||||||||||||||||
| Turning Diameter - Curb to Curb (ft) | |||||||||||||||||||||||||||
| 44.6 | 38.7 | ||||||||||||||||||||||||||
| Steering Type | |||||||||||||||||||||||||||
| Re-Circulating Ball | Rack-Pinion | ||||||||||||||||||||||||||
| Tires | |||||||||||||||||||||||||||
| Rear Tire Order Code | |||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||
| Front Tire Size | |||||||||||||||||||||||||||
| P265/60VR18 | P285/60HR18 | ||||||||||||||||||||||||||
| Spare Tire Size | |||||||||||||||||||||||||||
| Full-Size | Full-Size | ||||||||||||||||||||||||||
| Front Tire Order Code | |||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||
| Spare Tire Order Code | |||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||
| Rear Tire Size | |||||||||||||||||||||||||||
| P265/60VR18 | P285/60HR18 | ||||||||||||||||||||||||||
| Trailering | |||||||||||||||||||||||||||
| Dead Weight Hitch - Max Trailer Wt. (lbs) | |||||||||||||||||||||||||||
| 7000 | 8200 | ||||||||||||||||||||||||||
| Wt Distributing Hitch - Max Trailer Wt. (lbs) | |||||||||||||||||||||||||||
| 7000 | 8200 | ||||||||||||||||||||||||||
| Maximum Trailering Capacity (lbs) | |||||||||||||||||||||||||||
| 7000 | 8200 | ||||||||||||||||||||||||||
| Dead Weight Hitch - Max Tongue Wt. (lbs) | |||||||||||||||||||||||||||
| 700 | 820 | ||||||||||||||||||||||||||
| Wt Distributing Hitch - Max Tongue Wt. (lbs) | |||||||||||||||||||||||||||
| 700 | 820 | ||||||||||||||||||||||||||
| Weight Information | |||||||||||||||||||||||||||
| Gross Vehicle Weight Rating Cap (lbs) | |||||||||||||||||||||||||||
| 7058 | 7275 | ||||||||||||||||||||||||||
| Gross Combined Wt Rating (lbs) | |||||||||||||||||||||||||||
| - | 15885 | ||||||||||||||||||||||||||
| Wheels | |||||||||||||||||||||||||||
| Spare Wheel Material | |||||||||||||||||||||||||||
| Aluminum | Aluminum | ||||||||||||||||||||||||||
| Front Wheel Size (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| 18 X 7.5 | 18 X 8 | ||||||||||||||||||||||||||
| Spare Wheel Size (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| Full-Size | Full-Size | ||||||||||||||||||||||||||
| Rear Wheel Material | |||||||||||||||||||||||||||
| Aluminum | Aluminum | ||||||||||||||||||||||||||
| Rear Wheel Size (in) | |||||||||||||||||||||||||||
| 18 X 7.5 | 18 X 8 | ||||||||||||||||||||||||||
| Front Wheel Material | |||||||||||||||||||||||||||
| Aluminum | Aluminum | ||||||||||||||||||||||||||
| Electrical | |||||||||||||||||||||||||||
| Maximum Alternator Capacity (amps) | |||||||||||||||||||||||||||
| 180 | - | ||||||||||||||||||||||||||
| Engine | |||||||||||||||||||||||||||
| SAE Net Torque @ RPM | |||||||||||||||||||||||||||
| 391 @ 2800 | 401 @ 3600 | ||||||||||||||||||||||||||
| Engine Order Code | |||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||
| Engine Oil Cooler | |||||||||||||||||||||||||||
| Regular Duty | Regular Duty | ||||||||||||||||||||||||||
| Displacement | |||||||||||||||||||||||||||
| 5.5 L/333 | 5.7 L/346 | ||||||||||||||||||||||||||
| SAE Net Horsepower @ RPM | |||||||||||||||||||||||||||
| 382 @ 6000 | 381 @ 5600 | ||||||||||||||||||||||||||
| Engine Type | |||||||||||||||||||||||||||
| Premium Unleaded V-8 | Regular Unleaded V-8 | ||||||||||||||||||||||||||
| Fuel System | |||||||||||||||||||||||||||
| Sequential MPI | Sequential MPI | ||||||||||||||||||||||||||
| Mileage | |||||||||||||||||||||||||||
| EPA Fuel Economy Est - City (MPG) | |||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||
| Fuel Economy Est-Combined (MPG) | |||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||
| EPA Fuel Economy Est - Hwy (MPG) | |||||||||||||||||||||||||||
| 15 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||
| Transmission | |||||||||||||||||||||||||||
| Drivetrain | |||||||||||||||||||||||||||
| All Wheel Drive | Four Wheel Drive | ||||||||||||||||||||||||||
| Sixth Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||
| 0.82 | 0.59 | ||||||||||||||||||||||||||
| First Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||
| 4.38 | 3.33 | ||||||||||||||||||||||||||
| Trans PTO Access | |||||||||||||||||||||||||||
| No | No | ||||||||||||||||||||||||||
| Third Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||
| 1.92 | 1.35 | ||||||||||||||||||||||||||
| Trans Type | |||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||
| Transfer Case Power Take Off | |||||||||||||||||||||||||||
| No | No | ||||||||||||||||||||||||||
| Fifth Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||
| 1.00 | 0.73 | ||||||||||||||||||||||||||
| Trans Description Cont. Again | |||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||
| Reverse Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||
| 3.42 | 3.06 | ||||||||||||||||||||||||||
| Second Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||
| 2.86 | 1.96 | ||||||||||||||||||||||||||
| Trans Order Code | |||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||
| Transfer Case Model | |||||||||||||||||||||||||||
| Electronic | Electronic | ||||||||||||||||||||||||||
| Fourth Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||
| 1.37 | 1.00 | ||||||||||||||||||||||||||
| Seventh Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||
| 0.73 | - | ||||||||||||||||||||||||||
| Trans Description Cont. | |||||||||||||||||||||||||||
| Automatic w/OD | Automatic w/OD | ||||||||||||||||||||||||||
| Summary | |||||||||||||||||||||||||||
| Vehicle Name | |||||||||||||||||||||||||||
| Mercedes-Benz G-Class | Toyota Land Cruiser | ||||||||||||||||||||||||||
| Body Code | |||||||||||||||||||||||||||
| S | S | ||||||||||||||||||||||||||
| Body Style | |||||||||||||||||||||||||||
| Sport Utility | Sport Utility | ||||||||||||||||||||||||||
| Suspension | |||||||||||||||||||||||||||
| Axle Type - Front | |||||||||||||||||||||||||||
| Non-Independent | Independent | ||||||||||||||||||||||||||
| Axle Capacity - Front (lbs) | |||||||||||||||||||||||||||
| 3086 | - | ||||||||||||||||||||||||||
| Axle Ratio (:1) - Front | |||||||||||||||||||||||||||
| 4.38 | 3.91 | ||||||||||||||||||||||||||
| Suspension Type - Rear | |||||||||||||||||||||||||||
| Trailing Link | Multi-Link | ||||||||||||||||||||||||||
| Axle Type - Rear | |||||||||||||||||||||||||||
| Rigid Axle | Rigid Axle | ||||||||||||||||||||||||||
| Axle Capacity - Rear (lbs) | |||||||||||||||||||||||||||
| 4189 | - | ||||||||||||||||||||||||||
| Suspension Type - Front | |||||||||||||||||||||||||||
| Leading Link | Double Wishbone | ||||||||||||||||||||||||||
| Axle Ratio (:1) - Rear | |||||||||||||||||||||||||||
| 4.38 | 3.91 | ||||||||||||||||||||||||||
| Emissions | |||||||||||||||||||||||||||
| Tons/yr of CO2 Emissions @ 15K mi/year | |||||||||||||||||||||||||||
| 13.5 | 11.8 | ||||||||||||||||||||||||||
| EPA Greenhouse Gas Score | |||||||||||||||||||||||||||
| 1.0 | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||
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