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2020 Lexus LX
#15
in
Luxury Large SUVs
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2020 Mercedes-Benz G Class
#11
in
Luxury Large SUVs
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Add Vehicle | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Get Your Price | Get Your Price | ||||||||||||||||
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LX 570 Three Row 4WD
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Select style
AMG G 63 4MATIC SUV
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| Pricing | |||||||||||||||||
| Invoice Price | |||||||||||||||||
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$84,163
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$147,063
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| Manufacturer Suggested Retail Price | |||||||||||||||||
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$91,480
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$156,450
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| Monthly Payment Estimate | |||||||||||||||||
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$1525 / month
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$2608 / month
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| The Car Connection's Take | |||||||||||||||||
| TCC Rating | |||||||||||||||||
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| TCC’s Bottom Line | |||||||||||||||||
| The 2020 Lexus LX 570 disguises its truck-based roots well with brash lines balanced by a calming interior, but be prepared for prodigious thirst. | The 2020 Mercedes-Benz G-Class may not look different than its predecessor, but its new suspension and interior bring it into the 21st century. Finally. | ||||||||||||||||
| TCC Likes | |||||||||||||||||
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| TCC Dislikes | |||||||||||||||||
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| Fuel Economy | |||||||||||||||||
| City | |||||||||||||||||
| 12 mpg | 13 mpg | ||||||||||||||||
| Highway | |||||||||||||||||
| 16 mpg | 15 mpg | ||||||||||||||||
| Interior Dimensions | |||||||||||||||||
| Front Head Room (in) | |||||||||||||||||
| 38.3 | 41.9 | ||||||||||||||||
| Second Hip Room (in) | |||||||||||||||||
| 58.5 | 59.4 | ||||||||||||||||
| Front Shoulder Room (in) | |||||||||||||||||
| 61 | 56.9 | ||||||||||||||||
| Passenger Capacity | |||||||||||||||||
| 8 | 5 | ||||||||||||||||
| Third Leg Room (in) | |||||||||||||||||
| 28.3 | - | ||||||||||||||||
| Second Head Room (in) | |||||||||||||||||
| 38.9 | 40.5 | ||||||||||||||||
| Third Hip Room (in) | |||||||||||||||||
| 56.6 | - | ||||||||||||||||
| Second Shoulder Room (in) | |||||||||||||||||
| 59.1 | 57.2 | ||||||||||||||||
| Front Leg Room (in) | |||||||||||||||||
| 42.9 | 38.7 | ||||||||||||||||
| Third Head Room (in) | |||||||||||||||||
| 35.8 | - | ||||||||||||||||
| Front Hip Room (in) | |||||||||||||||||
| 58.8 | 59.8 | ||||||||||||||||
| Third Shoulder Room (in) | |||||||||||||||||
| 62.3 | - | ||||||||||||||||
| Second Leg Room (in) | |||||||||||||||||
| 34.4 | 39.5 | ||||||||||||||||
| Exterior Dimensions | |||||||||||||||||
| Track Width, Rear (in) | |||||||||||||||||
| 64.6 | - | ||||||||||||||||
| Wheelbase (in) | |||||||||||||||||
| 112.2 | 113.8 | ||||||||||||||||
| Width, Max w/o mirrors (in) | |||||||||||||||||
| 78 | 78.1 | ||||||||||||||||
| Track Width, Front (in) | |||||||||||||||||
| 64.8 | - | ||||||||||||||||
| Min Ground Clearance (in) | |||||||||||||||||
| 8.9 | 9.2 | ||||||||||||||||
| Length, Overall (in) | |||||||||||||||||
| 200 | 191.9 | ||||||||||||||||
| Height, Overall (in) | |||||||||||||||||
| 75.2 | 77.4 | ||||||||||||||||
| Liftover Height (in) | |||||||||||||||||
| - | 29.7 | ||||||||||||||||
| Cargo Area Dimensions | |||||||||||||||||
| Cargo Volume to Seat 1 (ft³) | |||||||||||||||||
| 83.1 | 37.4 | ||||||||||||||||
| Cargo Volume to Seat 3 (ft³) | |||||||||||||||||
| 9.1 | 37.4 | ||||||||||||||||
| Cargo Volume to Seat 2 (ft³) | |||||||||||||||||
| 44.7 | 37.4 | ||||||||||||||||
| Brakes | |||||||||||||||||
| Front Brake Rotor Diam x Thickness (in) | |||||||||||||||||
| 13.9 | 14.8 | ||||||||||||||||
| Brake Type | |||||||||||||||||
| 4-Wheel Disc | 4-Wheel Disc | ||||||||||||||||
| Drum - Rear (Yes or ) | |||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||
| Brake ABS System (Second Line) | |||||||||||||||||
| 4-Wheel | 4-Wheel | ||||||||||||||||
| Disc - Rear (Yes or ) | |||||||||||||||||
| Yes | Yes | ||||||||||||||||
| Rear Brake Rotor Diam x Thickness (in) | |||||||||||||||||
| 13.6 | 13 | ||||||||||||||||
| Brake ABS System | |||||||||||||||||
| 4-Wheel | 4-Wheel | ||||||||||||||||
| Rear Drum Diam x Width (in) | |||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||
| Disc - Front (Yes or ) | |||||||||||||||||
| Yes | Yes | ||||||||||||||||
| Fuel Tank | |||||||||||||||||
| Fuel Tank Capacity, Approx (gal) | |||||||||||||||||
| 24.6 | 26.4 | ||||||||||||||||
| Steering | |||||||||||||||||
| Steering Type | |||||||||||||||||
| Rack-Pinion | Rack-Pinion | ||||||||||||||||
| Turning Diameter - Curb to Curb (ft) | |||||||||||||||||
| - | 44.6 | ||||||||||||||||
| Tires | |||||||||||||||||
| Front Tire Size | |||||||||||||||||
| P285/50VR20 | P275/50VR20 | ||||||||||||||||
| Spare Tire Size | |||||||||||||||||
| Full-Size | Full-Size | ||||||||||||||||
| Front Tire Order Code | |||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||
| Spare Tire Order Code | |||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||
| Rear Tire Size | |||||||||||||||||
| P285/50VR20 | P275/50VR20 | ||||||||||||||||
| Rear Tire Order Code | |||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||
| Trailering | |||||||||||||||||
| Dead Weight Hitch - Max Trailer Wt. (lbs) | |||||||||||||||||
| 7000 | - | ||||||||||||||||
| Wt Distributing Hitch - Max Trailer Wt. (lbs) | |||||||||||||||||
| 7000 | - | ||||||||||||||||
| Maximum Trailering Capacity (lbs) | |||||||||||||||||
| 7000 | - | ||||||||||||||||
| Dead Weight Hitch - Max Tongue Wt. (lbs) | |||||||||||||||||
| 700 | - | ||||||||||||||||
| Wt Distributing Hitch - Max Tongue Wt. (lbs) | |||||||||||||||||
| 700 | - | ||||||||||||||||
| Weight Information | |||||||||||||||||
| Gross Vehicle Weight Rating Cap (lbs) | |||||||||||||||||
| 7385 | - | ||||||||||||||||
| Wheels | |||||||||||||||||
| Spare Wheel Size (in) | |||||||||||||||||
| Full-Size | Full-Size | ||||||||||||||||
| Rear Wheel Material | |||||||||||||||||
| Aluminum | Aluminum | ||||||||||||||||
| Rear Wheel Size (in) | |||||||||||||||||
| 20 X 8.5 | 20 X 9.5 | ||||||||||||||||
| Front Wheel Material | |||||||||||||||||
| Aluminum | Aluminum | ||||||||||||||||
| Spare Wheel Material | |||||||||||||||||
| Aluminum | Aluminum | ||||||||||||||||
| Front Wheel Size (in) | |||||||||||||||||
| 20 X 8.5 | 20 X 9.5 | ||||||||||||||||
| Electrical | |||||||||||||||||
| Maximum Alternator Capacity (amps) | |||||||||||||||||
| 100 | - | ||||||||||||||||
| Engine | |||||||||||||||||
| SAE Net Torque @ RPM | |||||||||||||||||
| 403 @ 3600 | 627 @ 2500 | ||||||||||||||||
| Engine Order Code | |||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||
| Engine Oil Cooler | |||||||||||||||||
| None | Regular Duty | ||||||||||||||||
| Displacement | |||||||||||||||||
| 5.7 L/346 | 4.0 L/243 | ||||||||||||||||
| SAE Net Horsepower @ RPM | |||||||||||||||||
| 383 @ 5600 | 577 @ 6000 | ||||||||||||||||
| Engine Type | |||||||||||||||||
| Premium Unleaded V-8 | Twin Turbo Premium Unleaded V-8 | ||||||||||||||||
| Fuel System | |||||||||||||||||
| Sequential MPI | Gasoline Direct Injection | ||||||||||||||||
| Mileage | |||||||||||||||||
| Fuel Economy Est-Combined (MPG) | |||||||||||||||||
| 14 | 14 | ||||||||||||||||
| EPA Fuel Economy Est - Hwy (MPG) | |||||||||||||||||
| 16 | 15 | ||||||||||||||||
| EPA Fuel Economy Est - City (MPG) | |||||||||||||||||
| 12 | 13 | ||||||||||||||||
| Transmission | |||||||||||||||||
| Sixth Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||
| 1.00 | 1.00 | ||||||||||||||||
| Seventh Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||
| 0.82 | 0.86 | ||||||||||||||||
| First Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||
| 4.79 | 5.35 | ||||||||||||||||
| Trans PTO Access | |||||||||||||||||
| No | No | ||||||||||||||||
| Third Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||
| 1.84 | 2.25 | ||||||||||||||||
| Trans Type | |||||||||||||||||
| 8 | 9 | ||||||||||||||||
| Transfer Case Power Take Off | |||||||||||||||||
| No | No | ||||||||||||||||
| Fifth Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||
| 1.21 | 1.21 | ||||||||||||||||
| Trans Description Cont. Again | |||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||
| Drivetrain | |||||||||||||||||
| Four Wheel Drive | All Wheel | ||||||||||||||||
| Reverse Ratio (:1) | |||||||||||||||||
| 3.79 | 4.80 | ||||||||||||||||
| Eighth Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||
| 0.67 | 0.72 | ||||||||||||||||
| Second Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||
| 2.81 | 3.24 | ||||||||||||||||
| Trans Order Code | |||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||
| Transfer Case Model | |||||||||||||||||
| Electronic | Electronic | ||||||||||||||||
| Fourth Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||
| 1.43 | 1.64 | ||||||||||||||||
| Trans Description Cont. | |||||||||||||||||
| Automatic w/OD | Automatic w/OD | ||||||||||||||||
| Summary | |||||||||||||||||
| Body Code | |||||||||||||||||
| S | S | ||||||||||||||||
| Body Style | |||||||||||||||||
| Sport Utility | Sport Utility | ||||||||||||||||
| Vehicle Name | |||||||||||||||||
| Lexus LX | Mercedes-Benz G-Class | ||||||||||||||||
| Suspension | |||||||||||||||||
| Axle Ratio (:1) - Front | |||||||||||||||||
| 3.31 | - | ||||||||||||||||
| Suspension Type - Rear | |||||||||||||||||
| Multi-Link | Trailing Link | ||||||||||||||||
| Axle Type - Rear | |||||||||||||||||
| Rigid Axle | Rigid Axle | ||||||||||||||||
| Axle Ratio (:1) - Rear | |||||||||||||||||
| 3.31 | - | ||||||||||||||||
| Suspension Type - Front | |||||||||||||||||
| Double Wishbone | Double Wishbone | ||||||||||||||||
| Axle Type - Front | |||||||||||||||||
| Independent | Independent | ||||||||||||||||
| Emissions | |||||||||||||||||
| Tons/yr of CO2 Emissions @ 15K mi/year | |||||||||||||||||
| 12.6 | 12.7 | ||||||||||||||||
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