2014 INFINITI QX80
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2014 Mercedes-Benz GL Class
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Add Vehicle | |||||||||||||||||||||||||
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2WD 4-Door
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Select style
4MATIC 4-Door GL 350 BlueTEC
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Pricing | |||||||||||||||||||||||||||
Invoice Price | |||||||||||||||||||||||||||
$58,311
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$58,590
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Manufacturer Suggested Retail Price | |||||||||||||||||||||||||||
$62,700
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$63,000
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Monthly Payment Estimate | |||||||||||||||||||||||||||
$1045 / month
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$1050 / month
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The Car Connection's Take | |||||||||||||||||||||||||||
TCC Rating | |||||||||||||||||||||||||||
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TCC’s Bottom Line | |||||||||||||||||||||||||||
If you're looking for a luxury SUV with legitimate off-roading potential, vehicles like the QX80 fit your niche interests. | The 2014 Mercedes-Benz GL may be an expensive way to haul the family around, but it has excellent driving manners and some very sophisticated safety technology, too. | ||||||||||||||||||||||||||
TCC Likes | |||||||||||||||||||||||||||
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TCC Dislikes | |||||||||||||||||||||||||||
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Fuel Economy | |||||||||||||||||||||||||||
City | |||||||||||||||||||||||||||
14 mpg | 19 mpg | ||||||||||||||||||||||||||
Highway | |||||||||||||||||||||||||||
20 mpg | 26 mpg | ||||||||||||||||||||||||||
Interior Dimensions | |||||||||||||||||||||||||||
Third Shoulder Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
60.5 | 50.5 | ||||||||||||||||||||||||||
Second Leg Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
41 | 38.5 | ||||||||||||||||||||||||||
Front Head Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
39.9 | 41.2 | ||||||||||||||||||||||||||
Second Hip Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
58.4 | - | ||||||||||||||||||||||||||
Front Shoulder Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
63.8 | 58.5 | ||||||||||||||||||||||||||
Third Leg Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
28.8 | 35 | ||||||||||||||||||||||||||
Second Head Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
40 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||
Passenger Capacity | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||
Third Hip Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
48.8 | - | ||||||||||||||||||||||||||
Second Shoulder Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
63.5 | 58.3 | ||||||||||||||||||||||||||
Front Leg Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
39.6 | 40.3 | ||||||||||||||||||||||||||
Third Head Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
36.8 | 38.9 | ||||||||||||||||||||||||||
Front Hip Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||
59.2 | - | ||||||||||||||||||||||||||
Exterior Dimensions | |||||||||||||||||||||||||||
Height, Overall (in) | |||||||||||||||||||||||||||
75.8 | 72.8 | ||||||||||||||||||||||||||
Track Width, Rear (in) | |||||||||||||||||||||||||||
67.9 | 65.5 | ||||||||||||||||||||||||||
Wheelbase (in) | |||||||||||||||||||||||||||
121.1 | 121.1 | ||||||||||||||||||||||||||
Width, Max w/o mirrors (in) | |||||||||||||||||||||||||||
79.9 | 84.3 | ||||||||||||||||||||||||||
Track Width, Front (in) | |||||||||||||||||||||||||||
67.5 | 64.8 | ||||||||||||||||||||||||||
Min Ground Clearance (in) | |||||||||||||||||||||||||||
9.2 | 8.5 | ||||||||||||||||||||||||||
Length, Overall (in) | |||||||||||||||||||||||||||
208.3 | 201.6 | ||||||||||||||||||||||||||
Cargo Area Dimensions | |||||||||||||||||||||||||||
Cargo Volume to Seat 1 (ft³) | |||||||||||||||||||||||||||
95.1 | 93.8 | ||||||||||||||||||||||||||
Cargo Volume to Seat 3 (ft³) | |||||||||||||||||||||||||||
16.6 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||
Cargo Volume to Seat 2 (ft³) | |||||||||||||||||||||||||||
49.6 | 49.4 | ||||||||||||||||||||||||||
Cargo Area Length @ Floor to Seat 2 (in) | |||||||||||||||||||||||||||
- | 52.4 | ||||||||||||||||||||||||||
Cargo Area Length @ Floor to Seat 1 (in) | |||||||||||||||||||||||||||
- | 84.1 | ||||||||||||||||||||||||||
Cargo Area Length @ Floor to Seat 3 (in) | |||||||||||||||||||||||||||
- | 19.7 | ||||||||||||||||||||||||||
Brakes | |||||||||||||||||||||||||||
Front Brake Rotor Diam x Thickness (in) | |||||||||||||||||||||||||||
13.8 | 13.8 | ||||||||||||||||||||||||||
Brake Type | |||||||||||||||||||||||||||
4-Wheel Disc | 4-Wheel Disc | ||||||||||||||||||||||||||
Drum - Rear (Yes or ) | |||||||||||||||||||||||||||
NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||
Brake ABS System (Second Line) | |||||||||||||||||||||||||||
4-Wheel | 4-Wheel | ||||||||||||||||||||||||||
Disc - Rear (Yes or ) | |||||||||||||||||||||||||||
Yes | Yes | ||||||||||||||||||||||||||
Rear Brake Rotor Diam x Thickness (in) | |||||||||||||||||||||||||||
13.8 | 13.6 | ||||||||||||||||||||||||||
Brake ABS System | |||||||||||||||||||||||||||
4-Wheel | 4-Wheel | ||||||||||||||||||||||||||
Rear Drum Diam x Width (in) | |||||||||||||||||||||||||||
NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||
Disc - Front (Yes or ) | |||||||||||||||||||||||||||
Yes | Yes | ||||||||||||||||||||||||||
Fuel Tank | |||||||||||||||||||||||||||
Fuel Tank Capacity, Approx (gal) | |||||||||||||||||||||||||||
26 | 26.4 | ||||||||||||||||||||||||||
Steering | |||||||||||||||||||||||||||
Turning Diameter - Curb to Curb (ft) | |||||||||||||||||||||||||||
41.6 | 40.7 | ||||||||||||||||||||||||||
Steering Type | |||||||||||||||||||||||||||
Rack-Pinion | Rack-Pinion | ||||||||||||||||||||||||||
Tires | |||||||||||||||||||||||||||
Spare Tire Order Code | |||||||||||||||||||||||||||
NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||
Rear Tire Size | |||||||||||||||||||||||||||
P275/60HR20 | P275/55HR19 | ||||||||||||||||||||||||||
Rear Tire Order Code | |||||||||||||||||||||||||||
NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||
Front Tire Size | |||||||||||||||||||||||||||
P275/60HR20 | P275/55HR19 | ||||||||||||||||||||||||||
Spare Tire Size | |||||||||||||||||||||||||||
Full-Size | Compact | ||||||||||||||||||||||||||
Front Tire Order Code | |||||||||||||||||||||||||||
NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||
Trailering | |||||||||||||||||||||||||||
Dead Weight Hitch - Max Tongue Wt. (lbs) | |||||||||||||||||||||||||||
500 | NA | ||||||||||||||||||||||||||
Wt Distributing Hitch - Max Tongue Wt. (lbs) | |||||||||||||||||||||||||||
850 | NA | ||||||||||||||||||||||||||
Dead Weight Hitch - Max Trailer Wt. (lbs) | |||||||||||||||||||||||||||
5000 | NA | ||||||||||||||||||||||||||
Wt Distributing Hitch - Max Trailer Wt. (lbs) | |||||||||||||||||||||||||||
8500 | NA | ||||||||||||||||||||||||||
Maximum Trailering Capacity (lbs) | |||||||||||||||||||||||||||
8500 | NA | ||||||||||||||||||||||||||
Weight Information | |||||||||||||||||||||||||||
Gross Vehicle Weight Rating Cap (lbs) | |||||||||||||||||||||||||||
7300 | 7165 | ||||||||||||||||||||||||||
Wheels | |||||||||||||||||||||||||||
Rear Wheel Size (in) | |||||||||||||||||||||||||||
20 X 8 | 19 X 8.5 | ||||||||||||||||||||||||||
Front Wheel Material | |||||||||||||||||||||||||||
Aluminum | Aluminum | ||||||||||||||||||||||||||
Spare Wheel Material | |||||||||||||||||||||||||||
Aluminum | Steel | ||||||||||||||||||||||||||
Front Wheel Size (in) | |||||||||||||||||||||||||||
20 X 8 | 19 X 8.5 | ||||||||||||||||||||||||||
Spare Wheel Size (in) | |||||||||||||||||||||||||||
Full-Size | Compact | ||||||||||||||||||||||||||
Rear Wheel Material | |||||||||||||||||||||||||||
Aluminum | Aluminum | ||||||||||||||||||||||||||
Electrical | |||||||||||||||||||||||||||
Maximum Alternator Capacity (amps) | |||||||||||||||||||||||||||
130 | 180 | ||||||||||||||||||||||||||
Cold Cranking Amps @ 0° F (Primary) | |||||||||||||||||||||||||||
710 | - | ||||||||||||||||||||||||||
Cold Cranking Amps @ 0° F (2nd) | |||||||||||||||||||||||||||
710 | - | ||||||||||||||||||||||||||
Engine | |||||||||||||||||||||||||||
Engine Type | |||||||||||||||||||||||||||
Premium Unleaded V-8 | Intercooled Turbo Diesel V-6 | ||||||||||||||||||||||||||
Fuel System | |||||||||||||||||||||||||||
Gasoline Direct Injection | Diesel Direct Injection | ||||||||||||||||||||||||||
SAE Net Torque @ RPM | |||||||||||||||||||||||||||
413 @ 4000 | 455 @ 1600 | ||||||||||||||||||||||||||
Engine Order Code | |||||||||||||||||||||||||||
NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||
Displacement | |||||||||||||||||||||||||||
5.6 L/339 | 3.0 L/182 | ||||||||||||||||||||||||||
Engine Oil Cooler | |||||||||||||||||||||||||||
None | None | ||||||||||||||||||||||||||
SAE Net Horsepower @ RPM | |||||||||||||||||||||||||||
400 @ 5800 | 240 @ 3600 | ||||||||||||||||||||||||||
Mileage | |||||||||||||||||||||||||||
EPA Fuel Economy Est - City (MPG) | |||||||||||||||||||||||||||
14 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||
Fuel Economy Est-Combined (MPG) | |||||||||||||||||||||||||||
16 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||
EPA Fuel Economy Est - Hwy (MPG) | |||||||||||||||||||||||||||
20 | 26 | ||||||||||||||||||||||||||
Transmission | |||||||||||||||||||||||||||
Trans Order Code | |||||||||||||||||||||||||||
NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||
Transfer Case Model | |||||||||||||||||||||||||||
None | None | ||||||||||||||||||||||||||
Seventh Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||
0.78 | 0.73 | ||||||||||||||||||||||||||
Fourth Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||
1.41 | 1.37 | ||||||||||||||||||||||||||
Trans Description Cont. | |||||||||||||||||||||||||||
Automatic w/OD | Automatic w/OD | ||||||||||||||||||||||||||
Sixth Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||
0.86 | 0.82 | ||||||||||||||||||||||||||
First Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||
4.89 | 4.38 | ||||||||||||||||||||||||||
Trans PTO Access | |||||||||||||||||||||||||||
No | No | ||||||||||||||||||||||||||
Third Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||
2.03 | 1.92 | ||||||||||||||||||||||||||
Trans Type | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||
Transfer Case Power Take Off | |||||||||||||||||||||||||||
No | No | ||||||||||||||||||||||||||
Fifth Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||
1.00 | 1.00 | ||||||||||||||||||||||||||
Trans Description Cont. Again | |||||||||||||||||||||||||||
NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||
Drivetrain | |||||||||||||||||||||||||||
Rear Wheel Drive | All Wheel | ||||||||||||||||||||||||||
Reverse Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||
4.04 | 3.42 | ||||||||||||||||||||||||||
Second Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||
3.17 | 2.86 | ||||||||||||||||||||||||||
Summary | |||||||||||||||||||||||||||
Vehicle Name | |||||||||||||||||||||||||||
INFINITI QX80 | Mercedes-Benz GL-Class | ||||||||||||||||||||||||||
Body Code | |||||||||||||||||||||||||||
S | S | ||||||||||||||||||||||||||
Body Style | |||||||||||||||||||||||||||
Sport Utility | 4MATIC | ||||||||||||||||||||||||||
Suspension | |||||||||||||||||||||||||||
Axle Type - Rear | |||||||||||||||||||||||||||
Independent | Independent | ||||||||||||||||||||||||||
Axle Ratio (:1) - Rear | |||||||||||||||||||||||||||
2.94 | 3.46 | ||||||||||||||||||||||||||
Suspension Type - Front | |||||||||||||||||||||||||||
Double Wishbone | Double Wishbone | ||||||||||||||||||||||||||
Axle Type - Front | |||||||||||||||||||||||||||
Independent | Independent | ||||||||||||||||||||||||||
Axle Ratio (:1) - Front | |||||||||||||||||||||||||||
2.94 | 3.46 | ||||||||||||||||||||||||||
Suspension Type - Rear | |||||||||||||||||||||||||||
Double Wishbone | Multi-Link | ||||||||||||||||||||||||||
Emissions | |||||||||||||||||||||||||||
Tons/yr of CO2 Emissions @ 15K mi/year | |||||||||||||||||||||||||||
11.2 | 9.7 (Est) |
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