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2019 Genesis G90
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2019 Kia K900
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Add Vehicle | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Select style
3.3T Premium AWD
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Select style
V6 Luxury
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Pricing |
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Invoice Price |
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$67,858
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$55,887
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Manufacturer Suggested Retail Price |
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$71,850
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$59,900
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Monthly Payment Estimate |
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$1198 / month
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$998 / month
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The Car Connection's Take |
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TCC Rating |
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TCC’s Bottom Line |
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| The 2019 Genesis G90 full-size luxury sedan is smart money in a silly-expensive class of cars. | The 2019 Kia K900 brooms some of its big chrome, and ups the ante with twin-turbo power. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TCC Likes |
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TCC Dislikes |
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Fuel Economy |
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City |
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| 17 mpg | 18 mpg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Highway |
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| 24 mpg | 25 mpg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vehicle |
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EPA Classification |
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| Large Cars | Large Cars | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Interior Dimensions |
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Passenger Volume (ft³) |
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| 113.2 | 110.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Second Hip Room (in) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Front Shoulder Room (in) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 59.1 | 59 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Second Head Room (in) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | 38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Passenger Capacity |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Second Shoulder Room (in) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57.9 | 57.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Front Leg Room (in) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46.3 | 45.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Front Hip Room (in) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56.5 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Second Leg Room (in) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37.8 | 36.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Front Head Room (in) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41.1 | 41.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Exterior Dimensions |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track Width, Front (in) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 64.6 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Min Ground Clearance (in) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.1 | 5.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Length, Overall (in) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 204.9 | 201.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Height, Overall (in) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58.9 | 58.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track Width, Rear (in) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 64.5 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wheelbase (in) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 124.4 | 122.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Width, Max w/o mirrors (in) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75.4 | 75.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cargo Area Dimensions |
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Trunk Volume (ft³) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15.7 | 15.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brakes |
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Front Brake Rotor Diam x Thickness (in) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14.2 | 14.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Drum - Rear (Yes or ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brake ABS System |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4-Wheel | 4-Wheel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disc - Rear (Yes or ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yes | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rear Brake Rotor Diam x Thickness (in) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13.4 | 13.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brake Type |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4-Wheel Disc | 4-Wheel Disc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rear Drum Diam x Width (in) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disc - Front (Yes or ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yes | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fuel Tank |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fuel Tank Capacity, Approx (gal) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21.9 | 20.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Steering |
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Turning Diameter - Curb to Curb (ft) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39.2 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Steering Type |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rack-Pinion | Rack-Pinion | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tires |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Front Tire Size |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P245/45VR19 | P245/45VR19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spare Tire Size |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | Compact | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Front Tire Order Code |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spare Tire Order Code |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rear Tire Size |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P275/40VR19 | P275/40VR19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rear Tire Order Code |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Weight Information |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Base Curb Weight (lbs) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4784 | 4662 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wheels |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spare Wheel Size (in) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | Compact | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rear Wheel Material |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aluminum | Aluminum | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rear Wheel Size (in) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 X 9.5 | 19 X 9.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Front Wheel Material |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aluminum | Aluminum | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spare Wheel Material |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | Aluminum | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Front Wheel Size (in) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 X 8.5 | 19 X 8.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrical |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximum Alternator Capacity (amps) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 180 | 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cold Cranking Amps @ 0° F (Primary) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | 740 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Engine |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SAE Net Torque @ RPM |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 376 @ 1300 | 376 @ 1300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Engine Order Code |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Displacement |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3.3 L/204 | 3.3 L/204 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SAE Net Horsepower @ RPM |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 365 @ 6000 | 365 @ 6000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Engine Type |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Twin Turbo Premium Unleaded V-6 | Twin Turbo Premium Unleaded V-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fuel System |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gasoline Direct Injection | Gasoline Direct Injection | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mileage |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fuel Economy Est-Combined (MPG) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EPA Fuel Economy Est - Hwy (MPG) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EPA Fuel Economy Est - City (MPG) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transmission |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
First Gear Ratio (:1) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3.67 | 3.67 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eighth Gear Ratio (:1) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.56 | 0.57 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Final Drive Axle Ratio (:1) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3.54 | 3.54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Third Gear Ratio (:1) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.61 | 1.61 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trans Type |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Drivetrain |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| All Wheel Drive | All Wheel Drive | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fifth Gear Ratio (:1) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.00 | 1.00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trans Description Cont. Again |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Seventh Gear Ratio (:1) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.64 | 0.64 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reverse Ratio (:1) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.27 | 2.27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Second Gear Ratio (:1) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.40 | 2.40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trans Order Code |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fourth Gear Ratio (:1) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.19 | 1.19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trans Description Cont. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Automatic w/OD | Automatic w/OD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sixth Gear Ratio (:1) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.83 | 0.83 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Summary |
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Vehicle Name |
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| Genesis G90 | Kia K900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Body Style |
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| Sedan | Sedan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suspension |
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Suspension Type - Front (Cont.) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Multi-Link | Multi-Link | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suspension Type - Rear |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Multi-Link | Multi-Link | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suspension Type - Rear (Cont.) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Multi-Link | Multi-Link | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suspension Type - Front |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Multi-Link | Multi-Link | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Emissions |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tons/yr of CO2 Emissions @ 15K mi/year |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8.8 | 8.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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