2023 Chevrolet Bolt EV
#5
in
Compact Cars
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2022 Hyundai Ioniq 5
#1
in
Compact Cars
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Add Vehicle | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Get Your Price | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Select style
5-Door Wgn 1LT
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Select style
Limited AWD
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Pricing | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Invoice Price | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coming Soon
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$55,000
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Manufacturer Suggested Retail Price | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coming Soon
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$55,000
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Monthly Payment Estimate | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coming Soon
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$917 / month
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The Car Connection's Take | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TCC Rating | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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TCC’s Bottom Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The inexpensive Bolt is a great gateway to the EV world, though it doesn’t charge as quickly or look as cool as some rivals. | The 2022 Hyundai Ioniq 5 is at the leading edge for mass-market EVs, and it looks the part. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TCC Likes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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TCC Dislikes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Fuel Economy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
City | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coming Soon | Coming Soon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Highway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coming Soon | Coming Soon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vehicle | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Number of Passenger Doors | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EPA Classification | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Small station wagon | Large Cars | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Interior Dimensions | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Second Hip Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50.63 | 53.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Front Shoulder Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54.6 | 57.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Passenger Volume (ft³) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93.9 | 106.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Second Head Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37.87 | 37.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Second Shoulder Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52.76 | 57.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Front Leg Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44.3 | 41.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Passenger Capacity | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Front Hip Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51.3 | 53.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Second Leg Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36.01 | 39.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Front Head Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40.1 | 39.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Exterior Dimensions | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track Width, Front (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59.1 | 64.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Min Ground Clearance (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.35 | 6.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Length, Overall (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
163.2 | 182.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Height, Overall (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63.4 | 63 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track Width, Rear (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59.1 | 64.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wheelbase (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
102.4 | 118.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Liftover Height (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30.04 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Width, Max w/o mirrors (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69.5 | 74.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cargo Area Dimensions | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cargo Volume with Rear Seat Up (ft³) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16.6 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cargo Volume with Rear Seat Down (ft³) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57.0 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cargo Volume to Seat 2 (ft³) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | 27.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cargo Volume to Seat 1 (ft³) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | 59.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cargo Volume to Seat 3 (ft³) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | 27.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brakes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Drum - Rear (Yes or ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brake ABS System | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4-Wheel | 4-Wheel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disc - Rear (Yes or ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yes | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rear Brake Rotor Diam x Thickness (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 x - TBD - | 12.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brake Type | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Partially Regenerative Electro-Hydraulic | 4-Wheel Disc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rear Drum Diam x Width (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disc - Front (Yes or ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yes | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Front Brake Rotor Diam x Thickness (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 x - TBD - | 12.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fuel Tank | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fuel Tank Capacity, Approx (gal) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NA | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Steering | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Steering Ratio (:1), Overall | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- TBD - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Turning Diameter - Curb to Curb (ft) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- TBD - | 39.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Steering Type | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Column-Mounted Electric Pwr | Rack-Pinion | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lock to Lock Turns (Steering) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- TBD - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Turning Diameter - Wall to Wall (ft) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34.8 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tires | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rear Tire Order Code | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
QBM | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Front Tire Size | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P215/50R17 | P255/45HR20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spare Tire Size | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Front Tire Order Code | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
QBM | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spare Tire Order Code | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rear Tire Size | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P215/50R17 | P255/45HR20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trailering | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dead Weight Hitch - Max Tongue Wt. (lbs) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NA | 165 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wt Distributing Hitch - Max Tongue Wt. (lbs) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NA | 165 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dead Weight Hitch - Max Trailer Wt. (lbs) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NA | 1650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wt Distributing Hitch - Max Trailer Wt. (lbs) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NA | 1650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximum Trailering Capacity (lbs) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | 1650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Weight Information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Base Curb Weight (lbs) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3589 | 4662 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wheels | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Front Wheel Size (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 x - TBD - | 20 X 8.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spare Wheel Size (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rear Wheel Material | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aluminum | Aluminum | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rear Wheel Size (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 x - TBD - | 20 X 8.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Front Wheel Material | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aluminum | Aluminum | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spare Wheel Material | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cooling System | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Total Cooling System Capacity (qts) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NA | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cold Cranking Amps @ 0° F (Primary) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NA | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximum Alternator Capacity (amps) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NA | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Engine | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SAE Net Torque @ RPM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
266 | 446 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Engine Order Code | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EN0 | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Displacement | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NA | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SAE Net Horsepower @ RPM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
200 | 320 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Engine Type | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electric | Electric | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fuel System | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electric | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mileage | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EPA Fuel Economy Est - Hwy (MPG) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NA | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EPA MPG Equivalent - Hwy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
109 | 87 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estimated Battery Range (mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
259 | 256 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EPA Fuel Economy Est - City (MPG) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NA | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EPA MPG Equivalent - City | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
131 | 110 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EPA MPG Equivalent - Combined | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
120 | 98 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fuel Economy Est-Combined (MPG) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NA | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transmission | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Clutch Size (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NA | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Third Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NA | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trans Type | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Drivetrain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Front Wheel Drive | All Wheel Drive | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fifth Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NA | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trans Description Cont. Again | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reverse Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NA | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Second Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NA | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trans Order Code | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Final Drive Axle Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.05 | 4.71 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fourth Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NA | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trans Description Cont. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NA | Automatic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sixth Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NA | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
First Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NA | 2.26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Summary | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vehicle Name | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chevrolet Bolt EV | Hyundai IONIQ 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Body Style | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wagon | Sport Utility | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suspension | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Shock Absorber Diameter - Front (mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NA | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stabilizer Bar Diameter - Front (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NA | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suspension Type - Rear | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Compound Crank (Torsion Beam) | Multi-Link | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suspension Type - Rear (Cont.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
w/Coil Springs | Multi-Link | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Shock Absorber Diameter - Rear (mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NA | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suspension Type - Front | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MacPherson Strut | Strut | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stabilizer Bar Diameter - Rear (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NA | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suspension Type - Front (Cont.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
w/Solid Stabilizer Bar | Strut | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Emissions | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tons/yr of CO2 Emissions @ 15K mi/year | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NA | - |
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