2015 BMW X4
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2015 Mercedes-Benz M Class
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Add Vehicle | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Select style
AWD 4-Door xDrive28i
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Select style
4MATIC 4-Door ML 250 BlueTEC
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Pricing |
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Invoice Price |
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$41,625
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$46,314
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Manufacturer Suggested Retail Price |
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$44,700
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$49,800
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Monthly Payment Estimate |
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$745 / month
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$830 / month
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The Car Connection's Take |
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TCC Rating |
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TCC’s Bottom Line |
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The 2015 BMW X4 drops the off-roading, cargo-carrying pretense, and goes for what some BMW owners really want: attention. | The 2015 Mercedes-Benz ML-Class doesn't crow about off-roading: it's more concerned with things like fuel economy and in the AMG, superhero acceleration. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TCC Likes |
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TCC Dislikes |
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Fuel Economy |
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City |
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20 mpg | 22 mpg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Highway |
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28 mpg | 29 mpg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vehicle |
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EPA Classification |
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Small SUV 4WD | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Interior Dimensions |
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Second Head Room (in) |
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37.4 | 38.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Second Shoulder Room (in) |
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56 | 58.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Front Head Room (in) |
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40 | 40.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Passenger Capacity |
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5 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Front Shoulder Room (in) |
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57.2 | 58.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Second Leg Room (in) |
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34.8 | 38.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Front Leg Room (in) |
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40.4 | 40.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Exterior Dimensions |
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Width, Max w/o mirrors (in) |
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74.1 | 75.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track Width, Front (in) |
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62.8 | 64.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Min Ground Clearance (in) |
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8 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Length, Overall (in) |
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184.3 | 189.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Height, Overall (in) |
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63.9 | 70.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track Width, Rear (in) |
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63.4 | 65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wheelbase (in) |
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110.6 | 114.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cargo Area Dimensions |
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Cargo Volume to Seat 1 (ft³) |
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49.4 | 80.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cargo Volume to Seat 3 (ft³) |
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17.7 | 38.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cargo Volume to Seat 2 (ft³) |
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17.7 | 38.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brakes |
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Brake Type |
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4-Wheel Disc | 4-Wheel Disc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rear Drum Diam x Width (in) |
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NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disc - Front (Yes or ) |
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Yes | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Front Brake Rotor Diam x Thickness (in) |
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12.9 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Drum - Rear (Yes or ) |
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NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brake ABS System |
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4-Wheel | 4-Wheel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disc - Rear (Yes or ) |
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Yes | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rear Brake Rotor Diam x Thickness (in) |
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13 | 12.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brake ABS System (Second Line) |
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- | 4-Wheel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fuel Tank |
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Fuel Tank Capacity, Approx (gal) |
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17.7 | 24.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Steering |
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Turning Diameter - Curb to Curb (ft) |
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39 | 38.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Steering Type |
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Rack-Pinion | Rack-Pinion | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tires |
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Rear Tire Size |
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P245/50WR18 | P255/55HR18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rear Tire Order Code |
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NA | STDTR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Front Tire Size |
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P245/50WR18 | P255/55HR18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spare Tire Size |
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NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Front Tire Order Code |
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NA | STDTR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spare Tire Order Code |
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NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trailering |
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Dead Weight Hitch - Max Tongue Wt. (lbs) |
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350 | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wt Distributing Hitch - Max Tongue Wt. (lbs) |
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350 | 660 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dead Weight Hitch - Max Trailer Wt. (lbs) |
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3500 | 5000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wt Distributing Hitch - Max Trailer Wt. (lbs) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3500 | 6600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximum Trailering Capacity (lbs) |
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3500 | 6600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Weight Information |
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Base Curb Weight (lbs) |
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4130 | 4742 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wheels |
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Front Wheel Material |
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Aluminum | Aluminum | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spare Wheel Material |
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NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Front Wheel Size (in) |
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18 X 8 | 18 X 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spare Wheel Size (in) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rear Wheel Material |
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Aluminum | Aluminum | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rear Wheel Size (in) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 X 8 | 18 X 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrical |
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Maximum Alternator Capacity (amps) |
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210 | 180 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cold Cranking Amps @ 0° F (Primary) |
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- | 600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cold Cranking Amps @ 0° F (2nd) |
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- | 600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Engine |
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Engine Type |
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Intercooled Turbo Premium Unleaded I-4 | Twin Turbo Diesel I-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fuel System |
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Gasoline Direct Injection | Diesel Direct Injection | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SAE Net Torque @ RPM |
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260 @ 1450 | 369 @ 1600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Engine Order Code |
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NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Displacement |
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2.0 L/122 | 2.1 L/131 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SAE Net Horsepower @ RPM |
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240 @ 5000 | 200 @ 3800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Engine Oil Cooler |
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- | Regular Duty | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mileage |
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EPA Fuel Economy Est - City (MPG) |
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20 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fuel Economy Est-Combined (MPG) |
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23 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EPA Fuel Economy Est - Hwy (MPG) |
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28 | 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transmission |
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Trans Order Code |
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2TB | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fourth Gear Ratio (:1) |
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1.67 | 1.37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trans Description Cont. |
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Automatic w/OD | Automatic w/OD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Drivetrain |
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All Wheel Drive | All Wheel Drive | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sixth Gear Ratio (:1) |
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1.00 | 0.82 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
First Gear Ratio (:1) |
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4.71 | 4.38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eighth Gear Ratio (:1) |
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0.67 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Final Drive Axle Ratio (:1) |
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3.38 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Third Gear Ratio (:1) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.11 | 1.92 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trans Type |
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8 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fifth Gear Ratio (:1) |
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1.29 | 1.00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trans Description Cont. Again |
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NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Seventh Gear Ratio (:1) |
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0.84 | 0.73 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reverse Ratio (:1) |
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3.29 | 3.42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Second Gear Ratio (:1) |
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3.14 | 2.86 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transfer Case Model |
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- | None | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trans PTO Access |
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- | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transfer Case Power Take Off |
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- | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Summary |
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Vehicle Name |
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BMW X4 | Mercedes-Benz M-Class | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Body Style |
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Sports Activity Coupe | 4MATIC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Body Code |
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- | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suspension |
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Suspension Type - Rear (Cont.) |
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Multi-Link | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suspension Type - Front |
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Strut | Double Wishbone | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suspension Type - Front (Cont.) |
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Strut | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suspension Type - Rear |
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Multi-Link | Multi-Link | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Axle Type - Rear |
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- | Independent | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Axle Ratio (:1) - Rear |
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- | 3.45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Axle Type - Front |
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- | Independent | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Axle Ratio (:1) - Front |
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- | 3.45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Emissions |
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Tons/yr of CO2 Emissions @ 15K mi/year |
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7.7 (Est) | 8.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Crash Test Ratings |
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Overall Rating |
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- |
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Overall Frontal Barrier Crash Rating |
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Frontal Barrier Crash Rating Driver |
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- |
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Frontal Barrier Crash Rating Passenger |
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- |
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Overall Side Crash Rating |
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- |
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Side Barrier Rating |
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- |
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Side Barrier Rating Driver |
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- |
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Side Barrier Rating Passenger Rear Seat |
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- |
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Side Pole Rating Driver Front Seat |
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- |
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Combined Side Rating Front Seat |
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- |
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Combined Side Rating Rear Seat |
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- |
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Rollover Rating |
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