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2008 BMW 6-Series
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2008 Cadillac XLR
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Add Vehicle | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Select style
2-Door Conv 650i
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Select style
2-Door Conv
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| Pricing | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Invoice Price | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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$77,005
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$75,407
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| Manufacturer Suggested Retail Price | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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$83,700
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$80,650
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| Monthly Payment Estimate | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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$1395 / month
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$1344 / month
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| The Car Connection's Take | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TCC Rating | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| TCC’s Bottom Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| The 2008 BMW 6-Series is overwrought and overstocked with technology that distracts even from the M6’s heroic performance. | The 2008 Cadillac XLR-V marries a folding convertible top with Corvette-style performance--what’s not to love? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TCC Likes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| TCC Dislikes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Fuel Economy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| City | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 mpg | 15 mpg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Highway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 mpg | 24 mpg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vehicle | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EPA Classification | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Subcompact | Two-seater | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Interior Dimensions | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Front Leg Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42.0 | 42.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Front Hip Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - TBD - | 53.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Second Leg Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29.0 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Passenger Volume (ft³) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82.0 | - TBD - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Front Head Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37.8 | 37.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Second Hip Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - TBD - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Front Shoulder Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56.4 | 54.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Second Head Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36.5 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Passenger Capacity | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Second Shoulder Room (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49.4 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exterior Dimensions | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track Width, Rear (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 62.8 | 62.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wheelbase (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 109.4 | 105.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liftover Height (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - TBD - | - TBD - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Width, Max w/o mirrors (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73.0 | 72.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track Width, Front (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 61.3 | 62.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Min Ground Clearance (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - TBD - | - TBD - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Length, Overall (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 190.2 | 177.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Height, Overall (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 54.1 | 50.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cargo Area Dimensions | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trunk Volume (ft³) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10.6-12.4 | 11.6 max 4.4 min | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brakes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rear Brake Rotor Diam x Thickness (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13.6 x - TBD - | 12.0 x 1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brake Type | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pwr-Assisted | Pwr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rear Drum Diam x Width (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Disc - Front (Yes or ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yes | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Front Brake Rotor Diam x Thickness (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13.7 x - TBD - | 12.8 x 1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Drum - Rear (Yes or ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brake ABS System | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4-Wheel | 4-Wheel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Disc - Rear (Yes or ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yes | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel Tank | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel Tank Capacity, Approx (gal) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18.5 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Steering | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Steering Type | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pwr Variable | Pwr Rack & Pinion | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lock to Lock Turns (Steering) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14.4 | 2.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Turning Diameter - Wall to Wall (ft) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - TBD - | - TBD - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Steering Ratio (:1), Overall | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14.4 | 17.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Turning Diameter - Curb to Curb (ft) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37.4 | 39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tires | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spare Tire Order Code | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rear Tire Size | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P245/45VR18 | P235/50WR18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rear Tire Order Code | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | QMS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Front Tire Size | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P245/45VR18 | P235/50WR18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spare Tire Size | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | - TBD - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Front Tire Order Code | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | QMS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trailering | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dead Weight Hitch - Max Tongue Wt. (lbs) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - TBD - | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wt Distributing Hitch - Max Tongue Wt. (lbs) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dead Weight Hitch - Max Trailer Wt. (lbs) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - TBD - | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wt Distributing Hitch - Max Trailer Wt. (lbs) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Weight Information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Base Curb Weight (lbs) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4277 | 3647 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wheels | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rear Wheel Size (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 x 8.0 | 18 x - TBD - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Front Wheel Material | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aluminum | Aluminum | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spare Wheel Material | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | - TBD - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Front Wheel Size (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 x 8.0 | 18 x - TBD - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spare Wheel Size (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | - TBD - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rear Wheel Material | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aluminum | Aluminum | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cooling System | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Total Cooling System Capacity (qts) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - TBD - | - TBD - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximum Alternator Capacity (amps) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 170 | 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cold Cranking Amps @ 0° F (Primary) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - TBD - | - TBD - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SAE Net Torque @ RPM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 360 @ 3400 | 310 @ 4400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine Order Code | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | LH2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Displacement | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4.8L/293 | 4.6L/279 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SAE Net Horsepower @ RPM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 360 @ 6300 | 320 @ 6400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine Type | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gas V8 | Gas V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel System | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EFI | SFI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mileage | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EPA Fuel Economy Est - Hwy (MPG) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EPA Fuel Economy Est - City (MPG) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transmission | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sixth Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.87 | 0.67 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| First Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4.06 | 4.03 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clutch Size (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - TBD - | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Third Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.58 | 1.53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trans Type | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fifth Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.00 | 0.85 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Seventh Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trans Description Cont. Again | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Drivetrain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rear Wheel Drive | Rear Wheel Drive | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reverse Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3.77 | 3.06 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Second Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.40 | 2.36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trans Order Code | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | MX0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Final Drive Axle Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3.46 | 2.73 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fourth Gear Ratio (:1) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.19 | 1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trans Description Cont. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Manual w/OD | Automatic w/OD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Summary | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Body Style | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 Door Convertible | 2 Door Conv | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vehicle Name | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BMW 6 Series | Cadillac XLR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suspension | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suspension Type - Rear (Cont.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4-Link | SLA double wishbone | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Shock Absorber Diameter - Rear (mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - TBD - | - TBD - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suspension Type - Front | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sport | Independent | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stabilizer Bar Diameter - Rear (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - TBD - | - TBD - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suspension Type - Front (Cont.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Double-Pivot | SLA double wishbone | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Shock Absorber Diameter - Front (mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - TBD - | - TBD - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stabilizer Bar Diameter - Front (in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - TBD - | - TBD - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suspension Type - Rear | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sport | Independent | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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