2014 BMW 3-Series
X
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2014 Cadillac CTS
X
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2014 Lexus IS
X
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Select style
4-Door Sedan 320i RWD
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Select style
2-Door Coupe AWD
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Select style
4-Door Sport Sedan Automatic AWD
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Pricing | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Invoice Price | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
$30,130
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$39,212
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$35,930
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Manufacturer Suggested Retail Price | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
$32,750
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$41,495
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$38,635
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Monthly Payment Estimate | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
$546 / month
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$692 / month
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$644 / month
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The Car Connection's Take | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TCC Rating | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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TCC’s Bottom Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The 2014 BMW 3-Series retains its sporting heritage, but has grown to become a high-tech, spacious, comfortable, and safe range of vehicles. | The 2014 Cadillac CTS sedan scales up the ATS' handsome profile and spot-on handling, and tops it off with a winning Vsport edition. | The 2014 Lexus IS is an important car for the brand, and at first impression, the redesign is off to a good start. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TCC Likes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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TCC Dislikes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Fuel Economy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
City | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 mpg | 18 mpg | 20 mpg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Highway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 mpg | 26 mpg | 27 mpg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vehicle | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EPA Classification | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Compact Cars | Subcompact Cars | Compact Cars | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Interior Dimensions | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Front Shoulder Room (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55.1 | 56.00 | 55.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Second Leg Room (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35.1 | 35.00 | 32.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Passenger Capacity | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 4 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Front Leg Room (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | 42.40 | 44.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Second Head Room (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37.7 | 34.60 | 36.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Second Shoulder Room (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55.1 | 50.90 | 53.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Front Head Room (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40.3 | 36.90 | 38.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Second Hip Room (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | 47.70 | 54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Passenger Volume (ft³) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | 99.0 | 90.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Front Hip Room (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | 54.50 | 54.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Exterior Dimensions | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Length, Overall (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
182.5 | 188.50 | 183.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Height, Overall (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56.3 | 56.00 | 56.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track Width, Rear (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61.9 | 63.00 | 61 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wheelbase (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
110.6 | 113.40 | 110.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Width, Max w/o mirrors (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71.3 | 74.10 | 71.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track Width, Front (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60.3 | 62.00 | 60.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Min Ground Clearance (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | - TBD - | 5.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Liftover Height (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | - TBD - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cargo Area Dimensions | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trunk Volume (ft³) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 10.5 | 13.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brakes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Front Brake Rotor Diam x Thickness (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.3 | 12.40 x 1.20 | 11.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Drum - Rear (Yes or ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brake ABS System | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4-Wheel | 4-Wheel | 4-Wheel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disc - Rear (Yes or ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yes | Yes | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rear Brake Rotor Diam x Thickness (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11.8 | 12.40 x 0.90 | 11.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brake Type | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4-Wheel Disc | Pwr | 4-Wheel Disc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rear Drum Diam x Width (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disc - Front (Yes or ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yes | Yes | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fuel Tank | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fuel Tank Capacity, Approx (gal) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15.8 | 18.0 | 17.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Steering | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Turning Diameter - Curb to Curb (ft) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37.1 | 36.40 | 35.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Steering Type | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rack-Pinion | Pwr Rack & Pinion | Rack-Pinion | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Steering Ratio (:1), Overall | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | 19.1 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lock to Lock Turns (Steering) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | 3.26 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Turning Diameter - Wall to Wall (ft) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | - TBD - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tires | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Front Tire Size | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P225/50VR17 | P235/50R18 | P225/45VR17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spare Tire Size | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NA | NA | Compact | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Front Tire Order Code | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NA | QYO | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spare Tire Order Code | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rear Tire Size | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P225/50VR17 | P265/45R18 | P225/45VR17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rear Tire Order Code | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NA | QYO | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Weight Information | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Base Curb Weight (lbs) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3295 | 4012 | 3649 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wheels | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spare Wheel Size (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NA | NA | Compact | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rear Wheel Material | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aluminum | Aluminum | Aluminum | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rear Wheel Size (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 X 7.5 | 18 x 9.0 | 17 X 7.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Front Wheel Material | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aluminum | Aluminum | Aluminum | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spare Wheel Material | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NA | NA | Steel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Front Wheel Size (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 X 7.5 | 18 x 8.5 | 17 X 7.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cold Cranking Amps @ 0° F (Primary) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
900 | - TBD - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximum Alternator Capacity (amps) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
170 | - TBD - | 100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Engine | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Engine Type | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Intercooled Turbo Premium Unleaded I-4 | Gas V6 | Premium Unleaded V-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fuel System | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gasoline Direct Injection | Direct Injection | Gasoline Direct Injection | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SAE Net Torque @ RPM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
200 @ 1250 | 275 @ 4900 | 185 @ 4800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Engine Order Code | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NA | LFX | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Displacement | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.0 L/122 | 3.6L/217 | 2.5 L/152 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SAE Net Horsepower @ RPM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
180 @ 5000 | 318 @ 6800 | 204 @ 6400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mileage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EPA Fuel Economy Est - City (MPG) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | 18 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fuel Economy Est-Combined (MPG) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | 21 | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EPA Fuel Economy Est - Hwy (MPG) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | 26 | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transmission | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Second Gear Ratio (:1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.14 | 2.37 | 2.04 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trans Order Code | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
205 | MX7 | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fourth Gear Ratio (:1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.67 | 1.16 | 1.00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trans Description Cont. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Automatic w/OD | Automatic | Automatic w/OD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eighth Gear Ratio (:1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0.67 | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Drivetrain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rear Wheel Drive | All Wheel Drive | All Wheel Drive | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sixth Gear Ratio (:1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.00 | 0.67 | 0.59 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
First Gear Ratio (:1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4.71 | 4.06 | 3.52 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Final Drive Axle Ratio (:1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.15 | 3.23 | 4.10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Third Gear Ratio (:1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.11 | 1.55 | 1.40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trans Type | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 6 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Seventh Gear Ratio (:1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0.84 | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fifth Gear Ratio (:1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.29 | 0.85 | 0.72 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trans Description Cont. Again | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reverse Ratio (:1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.29 | 3.06 | 3.17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Clutch Size (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | NA | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Summary | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vehicle Name | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BMW 3 Series | Cadillac CTS Coupe | Lexus IS 250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Body Style | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sedan | 2 Door Coupe | Sedan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suspension | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suspension Type - Front (Cont.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Strut | NA | Double Wishbone | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suspension Type - Rear | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Multi-Link | Independent | Multi-Link | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suspension Type - Rear (Cont.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Multi-Link | NA | Multi-Link | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suspension Type - Front | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Strut | Independent | Double Wishbone | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Shock Absorber Diameter - Front (mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | - TBD - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stabilizer Bar Diameter - Front (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | 1.30 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Shock Absorber Diameter - Rear (mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | - TBD - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stabilizer Bar Diameter - Rear (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | 0.94 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Emissions | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tons/yr of CO2 Emissions @ 15K mi/year | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6.4 (Est) | 8.7 | 7.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EPA Greenhouse Gas Score | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | 5 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trailering | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dead Weight Hitch - Max Tongue Wt. (lbs) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | - TBD - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wt Distributing Hitch - Max Tongue Wt. (lbs) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | - TBD - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dead Weight Hitch - Max Trailer Wt. (lbs) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | - TBD - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wt Distributing Hitch - Max Trailer Wt. (lbs) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | - TBD - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cooling System | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Total Cooling System Capacity (qts) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | 10.9 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Crash Test Ratings | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Overall Rating | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
-- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Overall Frontal Barrier Crash Rating | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
-- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Frontal Barrier Crash Rating Driver | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
-- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Frontal Barrier Crash Rating Passenger | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
-- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Overall Side Crash Rating | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
-- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Side Barrier Rating | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
-- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Side Barrier Rating Driver | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
-- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Side Barrier Rating Passenger Rear Seat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
-- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Side Pole Rating Driver Front Seat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
-- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Combined Side Rating Front Seat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
-- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Combined Side Rating Rear Seat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
-- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rollover Rating | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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