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2012 Acura RDX
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2012 BMW X3
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Add Vehicle | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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Select style
AWD 4-Door
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Select style
AWD 4-Door 28i
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| Pricing | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Invoice Price | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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$32,481
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$34,130
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| Manufacturer Suggested Retail Price | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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$34,895
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$37,100
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| Monthly Payment Estimate | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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$582 / month
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$618 / month
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| The Car Connection's Take | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TCC Rating | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| TCC’s Bottom Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| The 2012 Acura RDX satisfies those who want more driving excitement, but it might leave luxury- or tech-hungry shoppers wanting. | A great-looking crossover with its most carlike performance yet, the BMW X3 also has more interior room and better materials than before. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TCC Likes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| TCC Dislikes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Fuel Economy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| City | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 mpg | 19 mpg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Highway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 mpg | 25 mpg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vehicle | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EPA Classification | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sport Utility Vehicle | 4WD Sport Utility Vehicle | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Interior Dimensions | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Passenger Capacity | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Front Hip Room (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 54.4 | - TBD - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Second Leg Room (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37.7 | 39.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Front Head Room (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38.7 | 40.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Second Hip Room (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53.0 | - TBD - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Front Shoulder Room (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58.2 | 57.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Passenger Volume (ft³) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 101.4 | 90.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Second Head Room (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38.3 | 39.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Second Shoulder Room (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56.3 | 56.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Front Leg Room (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41.8 | 39.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exterior Dimensions | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liftover Height (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - TBD - | - TBD - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track Width, Rear (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 62.4 | 64.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wheelbase (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 104.3 | 110.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rear Door Opening Height (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - TBD - | - TBD - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Width, Max w/o mirrors (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73.6 | 74.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track Width, Front (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 61.9 | 63.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Min Ground Clearance (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6.3 | 8.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Length, Overall (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 182.5 | 183.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rear Door Opening Width (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - TBD - | - TBD - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Height, Overall (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 65.2 | 65.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cargo Area Dimensions | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cargo Area Length @ Floor to Seat 2 (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - TBD - | - TBD - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cargo Volume to Seat 2 (ft³) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27.8 | 19.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cargo Area Width @ Beltline (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - TBD - | - TBD - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cargo Box (Area) Height (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - TBD - | - TBD - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cargo Area Length @ Floor to Seat 1 (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - TBD - | - TBD - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cargo Volume to Seat 1 (ft³) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60.6 | 56.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cargo Area Length @ Floor to Seat 3 (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cargo Volume to Seat 3 (ft³) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cargo Box Width @ Wheelhousings (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - TBD - | - TBD - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brakes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rear Brake Rotor Diam x Thickness (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12.0 x - TBD - | 13.0 x 0.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brake Type | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pwr | Pwr | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rear Drum Diam x Width (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Disc - Front (Yes or ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yes | Yes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Front Brake Rotor Diam x Thickness (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11.7 x - TBD - | 12.9 x 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Drum - Rear (Yes or ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brake ABS System | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4-Wheel | 4-Wheel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Disc - Rear (Yes or ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yes | Yes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel Tank | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel Tank Capacity, Approx (gal) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18.0 | 17.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Steering | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Steering Type | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Variable Pwr Rack & Pinion | Electric | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lock to Lock Turns (Steering) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.76 | - TBD - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Turning Diameter - Wall to Wall (ft) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - TBD - | - TBD - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Steering Ratio (:1), Overall | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15.1 | 17.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Turning Diameter - Curb to Curb (ft) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39.2 | 39.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tires | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spare Tire Order Code | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rear Tire Size | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P235/55VR18 | P245/55R17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rear Tire Order Code | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Front Tire Size | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P235/55VR18 | P245/55R17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spare Tire Size | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Front Tire Order Code | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trailering | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dead Weight Hitch - Max Trailer Wt. (lbs) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1500 | 5000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wt Distributing Hitch - Max Trailer Wt. (lbs) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1500 | 5291 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dead Weight Hitch - Max Tongue Wt. (lbs) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 150 | 500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wt Distributing Hitch - Max Tongue Wt. (lbs) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 225 | 794 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Weight Information | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Base Curb Weight (lbs) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3931 | 4112 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wheels | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rear Wheel Size (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 x 7.5 | 17 x 8.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Front Wheel Material | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aluminum | Aluminum | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spare Wheel Material | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Front Wheel Size (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 x 7.5 | 17 x 8.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spare Wheel Size (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rear Wheel Material | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aluminum | Aluminum | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cooling System | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Total Cooling System Capacity (qts) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9.1 | - TBD - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximum Alternator Capacity (amps) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 105 | 210 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cold Cranking Amps @ 0° F (Primary) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 440 | - TBD - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine Type | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Turbocharged Gas I4 | Gas I6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel System | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Direct Injection | Electronic Fuel Injection | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SAE Net Torque @ RPM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 260 @ 4500 | 221 @ 2750-4000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine Order Code | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Displacement | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.3L/- TBD - | 3.0L/183 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SAE Net Horsepower @ RPM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 240 @ 6000 | 258 @ 6600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mileage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel Economy Est-Combined (MPG) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EPA Fuel Economy Est - Hwy (MPG) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EPA Fuel Economy Est - City (MPG) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transmission | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reverse Ratio (:1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.89 | 3.29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Second Gear Ratio (:1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.61 | 3.14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trans Order Code | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Final Drive Axle Ratio (:1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4.53 | 3.72 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fourth Gear Ratio (:1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.77 | 1.66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trans Description Cont. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Automatic | Automatic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sixth Gear Ratio (:1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | 1.00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| First Gear Ratio (:1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.70 | 4.71 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clutch Size (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Third Gear Ratio (:1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.07 | 2.10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trans Type | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Drivetrain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| All Wheel Drive | All Wheel Drive | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fifth Gear Ratio (:1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.61 | 1.28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trans Description Cont. Again | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eighth Gear Ratio (:1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | 0.66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transfer Case Gear Ratio (:1), Low | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | - TBD - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Seventh Gear Ratio (:1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | 0.83 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transfer Case Gear Ratio (:1), High | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | 1.00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Summary | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Body Style | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 Door | Sport Utility Vehicle | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vehicle Name | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Acura RDX | BMW X3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suspension | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Shock Absorber Diameter - Rear (mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - TBD - | - TBD - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suspension Type - Front | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MacPherson Strut | Double-Joint Strut | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stabilizer Bar Diameter - Rear (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.75 | - TBD - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suspension Type - Front (Cont.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | w/Coil Springs | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Shock Absorber Diameter - Front (mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - TBD - | - TBD - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stabilizer Bar Diameter - Front (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.83 | - TBD - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suspension Type - Rear | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Multi-link | Five-Link | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suspension Type - Rear (Cont.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Emissions | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tons/yr of CO2 Emissions @ 15K mi/year | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9.6 | 8.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EPA Greenhouse Gas Score | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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