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2020 Acura NSX
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2021 Nissan GT-R
#14
in
Coupes
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Add Vehicle | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| Get Your Price | Get Your Price | |||||||||||||||||||||||||||||||
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Coupe
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NISMO AWD
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| Pricing | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Invoice Price | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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$146,251
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$201,995
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| Manufacturer Suggested Retail Price | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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$157,500
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$210,740
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| Monthly Payment Estimate | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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$2625 / month
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$3512 / month
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| The Car Connection's Take | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| TCC Rating | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| TCC’s Bottom Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| If you want a supercar that looks the part and drives the part but aren't smitten with the usual suspects in this class, the NSX is your kind of machine. | The 2021 Nissan GT-R is still a performance monster, but it’s no longer the value that it was when it debuted more than a decade ago. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| TCC Likes | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| TCC Dislikes | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Fuel Economy | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| City | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 mpg | 16 mpg | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Highway | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 mpg | 22 mpg | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Vehicle | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| EPA Classification | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Two Seaters | Subcompact Cars | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Interior Dimensions | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Passenger Volume (ft³) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 | 79 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Front Hip Room (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 54.5 | 54.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Front Head Room (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38.3 | 38.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Passenger Capacity | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Front Shoulder Room (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57.6 | 54.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Front Leg Room (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42.8 | 44.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Second Leg Room (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | 26.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Second Hip Room (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | 44.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Second Head Room (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | 33.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Second Shoulder Room (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Exterior Dimensions | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track Width, Front (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 65.2 | 63 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Min Ground Clearance (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3.8 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Length, Overall (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 176 | 184.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Height, Overall (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47.8 | 53.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Track Width, Rear (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 63.7 | 63 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Wheelbase (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 103.5 | 109.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Width, Max w/o mirrors (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76.3 | 74.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Brakes | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rear Brake Rotor Diam x Thickness (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14.2 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Brake Type | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4-Wheel Disc | 4-Wheel Disc | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Rear Drum Diam x Width (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Disc - Front (Yes or ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yes | Yes | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Front Brake Rotor Diam x Thickness (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14.5 | 15.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Drum - Rear (Yes or ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Brake ABS System | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4-Wheel | 4-Wheel | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Disc - Rear (Yes or ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yes | Yes | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel Tank | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel Tank Capacity, Approx (gal) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15.6 | 19.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Steering | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Turning Diameter - Curb to Curb (ft) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39.7 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Steering Type | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rack-Pinion | Rack-Pinion | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Tires | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rear Tire Size | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| P305/30YR20 | P285/35ZR20 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Rear Tire Order Code | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Front Tire Size | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| P245/35YR19 | P255/40ZR20 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Spare Tire Size | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Front Tire Order Code | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Spare Tire Order Code | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Weight Information | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Base Curb Weight (lbs) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3878 | 3865 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Wheels | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Front Wheel Material | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Forged Aluminum | Forged Aluminum | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Spare Wheel Material | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Front Wheel Size (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 X 8.5 | 20 X 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Spare Wheel Size (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Rear Wheel Material | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Forged Aluminum | Forged Aluminum | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Rear Wheel Size (in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 X 11 | 20 X 10.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| SAE Net Torque @ RPM | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 476 | 481 @ 3600 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine Order Code | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Displacement | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3.5 L/213 | 3.8 L/232 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SAE Net Horsepower @ RPM | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 573 @ 6500 | 600 @ 6800 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine Type | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Twin Turbo Gas/Electric V-6 | Twin Turbo Premium Unleaded V-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel System | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Port/Direct Injection | Sequential MPI | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mileage | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel Economy Est-Combined (MPG) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| EPA Fuel Economy Est - Hwy (MPG) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| EPA Fuel Economy Est - City (MPG) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Transmission | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| First Gear Ratio (:1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3.84 | 4.06 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Final Drive Axle Ratio (:1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3.58 | 3.70 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Third Gear Ratio (:1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.78 | 1.59 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Trans Type | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Drivetrain | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| All Wheel | All Wheel | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Fifth Gear Ratio (:1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.21 | 1.00 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Trans Description Cont. Again | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Eighth Gear Ratio (:1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.75 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Reverse Ratio (:1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.40 | 3.38 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Second Gear Ratio (:1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.43 | 2.30 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Trans Order Code | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Fourth Gear Ratio (:1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.43 | 1.25 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Trans Description Cont. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Auto-Shift Manual w/OD | Auto-Shift Manual w/OD | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Seventh Gear Ratio (:1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.88 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Sixth Gear Ratio (:1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.04 | 0.80 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Summary | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vehicle Name | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Acura NSX | Nissan GT-R | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Body Style | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupe | Coupe | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Suspension | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suspension Type - Rear (Cont.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Multi-Link | Multi-Link | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Suspension Type - Front | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Double Wishbone | Double Wishbone | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Suspension Type - Front (Cont.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Double Wishbone | Double Wishbone | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Suspension Type - Rear | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Multi-Link | Multi-Link | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Emissions | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tons/yr of CO2 Emissions @ 15K mi/year | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8.4 | 9.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Cargo Area Dimensions | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trunk Volume (ft³) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | 8.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrical | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximum Alternator Capacity (amps) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | 150 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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